پیکاپ کرهای کیا تاسمان به ایران میآید
به گزارش تیکاگو به نقل ازگجت نیوز
ارسال شده توسط: پوریا هاشم پور 07 اسفند 1404 ساعت 18:44
بر اساس گمانهزنیهای جدید، به نظر میرسد شرکت هرمس خودرو بهزودی عرضه پیکاپ کیا تاسمان به بازار ایران را آغاز کند.
سالهاست بازار پیکاپهای دو دیفرانسیل در ایران تشنه گزینهای مدرن، باکیفیت و اصیل است. این بخش تاکنون یا در انحصار مدلهای قدیمی و بسیار گرانقیمت ژاپنی مانند تویوتا هایلوکس بوده، یا با حضور فراگیر پیکاپهای چینی متنوع اما نامطمئن از نظر دوام و توان فنی درگیر تکرار شده است.
اکنون اما ورود کیا تاسمان از سوی شرکتهای واردکننده، فراتر از یک خبر ساده محسوب میشود که میتواند معادلات این بازار را تغییر داده و استانداردهای جدیدی در کیفیت، طراحی و ایمنی تعریف کند. بر اساس آخرین اخبار خودرو و تصاویر تازه منتشرشده، نخستین سری از محمولههای کیا تاسمان وارد گمرک شده و زمینهساز آغاز فصل تازهای در رقابت سگمنت پیکاپها در ایران خواهد بود.
فهرست مطالب
معرفی پیکاپ کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو
بازار پیکاپهای دو دیفرانسیل ایران در آستانه تجربهای تازه قرار گرفته، چرا که ورود کیا تاسمان به عنوان نخستین پیکاپ این برند مطرح موجی از توجه و بحث را بهویژه درباره هویت شرکت واردکننده آن برانگیخته است. بر اساس گزارشهای موجود، شرکت هرمس خودرو بهعنوان گزینه اصلی عرضه و واردات کیا تاسمان در ایران معرفی شده است.
این شرکت سابقه حضور در پروندههای وارداتی پیشین را دارد؛ هرچند برخی نقدها نسبت به کندی فرآیند تحویل خودروها و شفافیت خدمات پس از فروش آن مطرح بوده است، اما تصمیم برای وارد کردن محصولی اینچنین ساختارشکن نشان از رویکرد بلندپروازانه و برنامهریزی هدفمند آن دارد. یک منبع آگاه در صنعت خودرو تأیید کرده که هرمس خودرو مأموریت رسمی عرضه این مدل را بر عهده خواهد داشت که میتواند در صورت موفقیت فصل تازهای در رقابت پیکاپهای میانرده و پریمیوم در کشور رقم بزند.
بیشتر بخوانید
از دیدگاه طراحی، کیا تاسمان بهصورت کاملاً مستقل از زبان طراحی شاسی بلندهای نسل جدید کیا شکل گرفته است. بدنه جعبهای و زاویهدار آن با خطوط شکسته و جلوپنجره عمودی و عضلانی، از همان نگاه اول حس قدرت و جسارت را منتقل میکند. با استفاده از فلاپهای برجسته روی گلگیرها، چراغهای جلو عمودی با امضای خاص نوری و پروفیل ضخیم بدنه، تاسمان چهرهای خشن و کلاسیک به سبک پیکاپهای واقعی کار و طبیعت دارد.
همین ویژگی باعث میشود حضورش در خیابانها یا مسیرهای آفرود توجه کامل مخاطب را جلب کند و از الگوهای تقلیدی چینی فاصله بگیرد. با این حال، طراحی تهاجمی و رادیکال تاسمان جنبه دوگانهای دارد. منتقدان بر این باورند که خطوط بیش از حد برجسته و فرم نامتعارف چراغها ممکن است برای سلیقههای محافظهکارانه جذاب نباشد. مشتریانی که به طراحی کلاسیک و ساده پیکاپهایی مانند تویوتا هایلوکس عادت کردهاند، ممکن است این جسارت کرهای را بیش از حد پرهیاهو بدانند.
مشخصات فنی KIA Tasman
پیشرانه پیکاپ کیا تاسمان از نوع ۲.۵ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ با فناوری پیشرفته تزریق مستقیم سوخت (GDI) است که توانایی تولید ۲۸۱ اسب بخار قدرت و ۴۲۱ نیوتنمتر گشتاور را دارد. این ارقام نهتنها تاسمان را در جایگاه بالاتر از اکثر پیکاپهای چینی بازار ایران قرار میدهد، بلکه از نظر بازدهی و شتاب نیز در حد و اندازه رقبای ژاپنی ظاهر میشود. قدرت موتور از طریق گیربکس اتوماتیک ۸ سرعته (AT) به محور عقب منتقل میشود و در شرایط آفرودی با فعال شدن سیستم دو دیفرانسیل هوشمند (4WD) و دنده کمکی به تمامی چرخها توزیع میگردد.
هماهنگی عالی میان این گیربکس و پیشرانه توربو، نقطه طلایی مهندسی در تاسمان است؛ بهگونهای که خودرو در مسیرهای شیبدار یا خاکی دشوار، بدون افت قدرت و با دقت بالا گشتاور را میان چرخها تقسیم میکند. همین ویژگی باعث شده عملکرد تاسمان هم در شتابگیریهای جادهای و هم در شرایط سنگین آفرود نرم، دقیق و قابل اعتماد باشد.
با این وجود، نباید از جنبه فنی و نگهداری آن غافل شد. موتورهای توربو GDI بهطور خاص به کیفیت بنزین بسیار حساس هستند و در مواردی که بنزین با عدد اکتان پایین یا ناسازگار با استانداردهای GDI مصرف شود، احتمال افزایش دمای محفظه احتراق، تجمع دوده روی شیرها و افت راندمان توربو وجود دارد.
سیستم تعلیق و قابلیتهای آفرودی
از منظر تواناییهای حرکتی و هندسی، کیا تاسمان با زوایای ورود ۲۹ درجه و خروج ۲۵ درجه در نسخه پایه، عملکردی استاندارد و قابل قبول برای کلاس پیکاپهای میانرده دارد. استفاده از تعلیق دوبل جناقی در محور جلو به همراه اکسل یکپارچه مقاوم با فنر شمش در محور عقب، ترکیبی کلاسیک اما کارآمد محسوب میشود. این ساختار باعث افزایش ظرفیت تحمل بار، بهبود دوام قطعات در مسیرهای سخت و جذب بهتر ضربات جادهای میشود.
برای مشتاقان حرفهایتر آفرود، کیا نسخهای خاص بهنام Tasman X‑Pro را نیز معرفی کرده است. این نسخه فولآپشن با افزایش محسوس ارتفاع از سطح زمین، بهبود زوایای ورود و خروج، تایرهای آفرودی تخصصی، محافظ زیر موتور و کیت تعلیق تقویتشده عرضه میشود و توانایی عبور از مسیرهای صخرهای سخت، شیبهای سنگی و مناطق باتلاقی را دارد. هنوز مشخص نیست که آیا هرمس خودرو نسخه X‑Pro را نیز به بازار ایران خواهد آورد یا تمرکز بر نسخههای استاندارد و اقتصادی خواهد داشت.
همچنین بخوانید
امکانات رفاهی و ایمنی
مشخصات دقیق نسخهای از کیا تاسمان که در نهایت بهدست مشتریان ایرانی خواهد رسید، هنوز اعلام نشده است، اما شواهد نشان میدهد که نسخه اختصاصیافته برای بازار خاورمیانه و ایران از نظر سطح تجهیزات و امکانات ایمنی بسیار کاملتر از حد انتظار خواهد بود. از جمله آپشنهای مورد انتظار برای این خودرو باید به موارد ذیل اشاره کرد:
هشدار برخورد جلو برای پیشگیری از تصادفرانندگی خودکار بین خطوطکروز کنترل تطبیقیسنسور پارک جلو و عقبچراغهای LEDنمایشگر لمسی عریض مالتیمدیاپشتیبانی کامل از Android Auto و Apple CarPlayپشت آمپر کاملاً دیجیتالدسته دنده الکترونیکیترمز پارک برقی همراه با قابلیت Auto Holdسقف پانوراماورود بدون کلید و استارت دکمهایسنسور نور و بارانوجود صندلیهای برقی جلوسیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS)شارژر بیسیم تلفن همراهدوربین دنده عقبدوربین ۳۶۰ درجهشش کیسه هوای ایمنیسامانه کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)کنترل حرکت در سراشیبی (HDC)سامانه کمک به شروع حرکت در سربالایی (HAC)رادار خط خوانو…
نکته برجسته و قابلتوجه این است که همه این امکانات باعث شدهاند تاسمان از نظر سطح رفاه و فناوری، چندین گام جلوتر از رقیب سنتی خود یعنی تویوتا هایلوکس باشد. در حالی که هایلوکس در ایران عموماً با کابینی ساده، امکانات پایه و رویکرد صرفاً کارگری عرضه میشود، کیا با تاسمان فلسفهای متفاوت را در ذهن دارد.
این تلفیق لوکس و کاربردی، همان چیزی است که تاسمان را متمایز میکند. البته نباید از واقعیت شرایط واردات و محدودیتهای اقتصادی کشور چشمپوشی کرد. با توجه به سقف قیمتهای تعیینشده از سوی نهادهای قانونگذار و چالشهای تأمین ارز برای ورود خودروهای گرانقیمت، این احتمال وجود دارد که شرکت واردکننده ناچار به کاهش سطح تجهیزاتی بعضی نسخهها شود.
