نیسان Aura Nismo RS؛ رقیب سرسخت سیویک تایپ R با قدرت 335 اسب بخار
به گزارش تیکاگو به نقل ازگجت نیوز
ارسال شده توسط: مهدی بارجین 09 بهمن 1404 ساعت 10:13
نیسان Aura Nismo RS، یک هاچبک هیبریدی با ۳۳۵ اسب بخار قدرت، در نمایشگاه توکیو رونمایی شد و رقیبی سرسخت برای سیویک تایپ R است. این کانسپت نشاندهنده آینده نیسمو است.
نیسان برنامههای جاهطلبانهای برای گسترش خط تولید مدلهای نیسمو دارد. در همین راستا، کانسپت نیسان Aura Nismo RS در نمایشگاه توکیو اتو سالن ۲۰۲۶ رونمایی شد و نشان میدهد این شرکت به دنبال عرضه یک هاچبک هیبریدی قدرتمند با بدنه عریض است.
پیشرانه هیبریدی قدرتمند نیسان Aura Nismo RS
این هاچبک هیبریدی به جای سیستم استاندارد e-Power، از یک پیشرانه قویتر بهره میبرد. قلب تپنده آن از نیسان ایکس-تریل e-Power (در آمریکا با نام Rogue e-Power شناخته میشود) قرض گرفته شده است. این سیستم هیبریدی e-Power شامل یک موتور سه سیلندر ۱.۵ لیتری توربوشارژ و دو موتور الکتریکی است.
موتور بنزینی به عنوان ژنراتور عمل کرده و چرخها را مستقیماً به حرکت درنمیآورد. قدرت موتور بنزینی ۱۴۲ اسب بخار است، در حالی که موتور الکتریکی جلو ۲۰۱ اسب بخار و موتور الکتریکی عقب ۱۳۴ اسب بخار تولید میکنند. مجموع خروجی نیسان Aura Nismo RS به ۳۳۵ اسب بخار قدرت و ۵۲۵ نیوتنمتر گشتاور میرسد. این سیستم با دو موتور، قابلیت تمام چرخ محرک الکتریکی را فراهم میکند. باتری کوچک نگه داشته شده تا از افزایش وزن زیاد جلوگیری شود، اما همچنان وزن کلی خودرو ۱,۴۹۰ کیلوگرم است که ۱۰۰ کیلوگرم از مدل استاندارد Aura Nismo بیشتر است. تخمین زده میشود شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت این خودرو حدود ۵ ثانیه باشد.
طراحی تهاجمی و ارتقاهای شاسی
طراحی بدنه نیسان Aura Nismo RS با تغییرات چشمگیر، ظاهری عضلانی و اسپرت به آن بخشیده است. ارتفاع سیستم تعلیق ۲۰ میلیمتر کاهش یافته و گلگیرها حدود ۱۴.۵ سانتیمتر عریضتر شدهاند. بخش جلویی خودرو با یک اسپویلر قرمز و گلگیرهای بهینهشده برای جریان هوا، طراحی جدیدی دارد.
بیشتر بخوانید
کیت بدنه شامل رکابهای جانبی، دیفیوزر عقب جدید و یک بال بزرگ در قسمت عقب است که آن را رقیبی برای مدلهایی مانند GR کرولا میکند. این کانسپت از رینگهای ۱۸ اینچی NISMO LM GT4 با لاستیکهای میشلن پایلوت اسپرت ۴ (با پروفایل ۲۴۵/۴۵ روی رینگهای ۹ اینچی) بهره میبرد. سیستم ترمز نیز برای افزایش قدرت توقف ارتقا یافته و شامل کالیپرهای ترمز چهار پیستونه در جلو و دو پیستونه در عقب است. تنظیمات تعلیق مستقل در جلو و میله پیچشی در عقب، به همراه کاهش ارتفاع و افزایش عرض، هندلینگ خودرو را بهبود میبخشند.
آینده نیسان Aura Nismo RS
نیسان در حال بررسی پتانسیل تولید کامل این مدل است. با این حال، از آنجایی که نیسان نوت Aura Nismo (Nissan Note Aura Nismo) تنها در بازار ژاپن عرضه میشود، احتمال اینکه نسخه RS به بازارهای خارج از ژاپن، به ویژه آمریکا، برسد بسیار کم است. این موضوع میتواند برای علاقهمندان به هاچبکهای اسپرت در این مناطق ناامیدکننده باشد.
