مرسدس بنز EQA 260 ؛ مشخصات فنی، امکانات و قیمت کراس اوور کامپکت راسا موتور

به گزارش تیکاگو به نقل ازگجت نیوز

ارسال شده توسط: علیرضا قادرمیهنی 12 بهمن 1404 ساعت 20:26

شرکت راسا موتور سراغ یکی از کراس اوورهای کامپکت جذاب اروپایی به نام مرسدس بنز EQA 260 رفته و ما قصد بررسی قوای فنی و امکانات آن را داریم.

اگر تا چند سال پیش که تحریم‌های غرب به شدیدترین حد خود رسیده بود و دروازه‌های صنعت خودرو جهان به روی کشورمان بسته شده بود، راجع به واردات خودروهای سبد مرسدس بنز به ایران صحبت می‌کردیم، مضحک به نظر می‌رسید، اما امروز می‌بینیم که شرکت راسا موتور خاورمیانه با گامی جسورانه سراغ چند مدل از سبد محصولات این خودروساز اروپایی رفته تا علاقه‌مندان متمول جامعه بتوانند طعم اصالت و کیفیت را بچشند.

فهرست مطالب

مرسدس بنز EQA 260 راسا موتور خاورمیانه

قطعا برای اغلب مشتریان بازار خودرو ایران که با قیمت‌های فعلی در خرید ارزان‌ترین محصول سایپا هم ناکام مانده‌اند، خرید یک دستگاه مرسدس بنز EQA 260 رویایی شیرین است که هیچ گاه محقق نمی‌شود. در حالی که طراحان Mercedes Benz برای آینده‌نگر نشان دادن محصولات خود عجله نمی‌کنند، اما با ظریف‌کاری‌های زیبا و جذاب، آینده را به لحظه حال می‌آورند و در قالب یک خودرو چهار چرخ متحرک به ما نشان می‌دهند.

اصالت مفهومی است که مرسدس به آن رنگ و لعاب می‌بخشد! برای EQ همه چیز از سال 2016 آغاز شد. کانسپت جذاب سری EQ در نمایشگاه پاریس به نمایش درآمد و توانست در کانون توجه قرار بگیرد. این عضو از خانواده خودروهای برقی ای کیو قصد دارد با تکیه بر فناوری‌های به روز و ظاهری مدرن، آینده را در یک کابین جادار به شما نشان دهد.

بیشتر بخوانید

مختصری از مرسدس بنز EQA 260

رونمایی از Mercedes Benz EQA برای این کمپانی پرآوازه از اهمیت ویژه‌ای برخوردار بود، چرا که این کراس اوور کامپکت، نماینده مرسدس برای ورود به دنیای خودروهای برقی بود و باید اصالت و رنگ و لعابش را حفظ می‌کرد. از طرفی به خاطر برچسب قیمتی مقرون‌به‌صرفه‌ای که دارد، می‌خواهد مشتریان را ترغیب به خرید ماشین‌های پاک و دوستدار محیط زیست کند و آن‌ها را با طبیعت آشتی دهد.

ای کیو اِی یک کراس اوور ساب کامپکت در کلاس C بوده که سال 2021 به بازارها عرضه شد و توانست خیلی زود بر جایگاه حقیقی‌اش تکیه بزند. مهندسان آلمانی تصمیم گرفتند این خودرو برقی را براساس پلتفرم MFA2 توسعه دهند و سراغ پلتفرم‌های اختصاصی نروند. پیش از این مرسدس GLA روی این پلتفرم معروف توسعه یافته و موفقیت‌های بسیاری کسب کرده است.

راسا موتور با شناسایی خط تولید این کراس اوور شهری و برقی در بیجینگ چین، سراغ آن رفت و توانست خیلی زود امتیاز واردات آن را بگیرد. نسخه 260 از این خودرو با قیمت گران وارد بازار شده و ما قصد داریم در این مطلب از گجت نیوز، مشخصات فنی، امکانات رفاهی و ایمنی آن را بررسی کنیم و ببینیم که با برچسب قیمتی فعلی که دارد ارزش خرید خواهد داشت یا خیر.

بیشتر بخوانید

طراحی ظاهری

گفتیم که کمپانی Mercedes Benz هیچ عجله‌ای برای طراحی محصولات خود ندارد و تمام تلاش طراحان این است که خودرویی بااصالت و ویژه تولید شود که توانایی یدک کشیدن نام این برند را داشته باشد. در اینجا نمای جلو، جانبی و عقب کراس اوور وارداتی راسا موتور را با یکدیگر مورد بررسی قرار می‌دهیم و سپس یک جمع بندی کوچک ارائه خواهیم کرد.

نمای جلو

مرسدس EQA در تلاش است تا با حفظ نمای جلو، موجودیت خود را به عنوان عضوی از خانواده EQ تثبیت کند. خودروهای برقی مثل ای کیو اِی مثل بنزینی‌ها نیازی به جلوپنجره ندارند و به همین خاطر این قسمت مسدود شده و یک پنل مشکی رنگ جای آن را گرفته است. این حرکت بزرگ گام سخت اما شیرینی برای طراحان بوده، چرا که به وضوح نشان دهنده گذار این برند از خودروهای درون سوز به سمت دنیای الکتریکی هاست.

یک نوار ال ای دی به شکل ممتد، چراغ‌های جلو را به یکدیگر متصل کرده که بخشی از امضای بصری سری EQ به حساب می‌آید. کافی است شب شود تا از این قسمت ذوق زده شوید. با این حال اگر به رقبا نگاه کنید، نتیجه خواهید گرفت که مرسدس نمای جلو EQA 260 را با کمی محافظه کاری بی‌مورد طراحی کرده است.

بیشتر بخوانید

نمای جانبی

پروفیل جانبی جایی است که Mercedes Benz EQA ظاهر خود را به عنوان یک کراس اوور کامپکت و شهری نشان می‌دهد. خطوطی که در این قسمت کار شده نرم و روان بوده و سعی شده از حجم‌دهی‌های بی‌مورد و اغراق آمیز خودداری شود. گلگیرهای منحنی ارتفاع مناسبی دارند و چهره تهاجمی را از خودرو می‌گیرند تا همچنان فلسفه طراحی یک کراس اوور شهری حفظ شود.

رینگ‌ها هم نمای جانبی را زیباتر کرده و هم روی آیرودینامیک آن اثر مثبت گذاشته‌اند. از آنجا که ای کیو اِی بر پایه پلتفرم MFA2 توسعه یافته، رگ و ریشه آن را از یاد نبرده و شباهت‌هایی با مرسدس GLA دارد. این موضوع عجیب نیست و به ما تفاوت بین یک پلتفرم برقی شده و یک پلتفرم از اساس برقی را به خوبی نشان می‌دهد.

نمای عقب

طراحی نمای عقب نیز کامل کننده زبان طراحی بدنه است. چراغ‌های باریک این قسمت به وسیله یک نوار نوری به یکدیگر متصل شده و ظاهری هماهنگ و یکپارچه ایجاد کرده‌اند. شیب شیشه عقب ملایم است و یک اسپویلر کوچک بالای آن دیده می‌شود که در اسپرت به نظر رسیدن نمای پشت موثر بوده است. به هر حال هدف طراحان ساده و کاربردی شدن این قسمت بوده و قصد خودنمایی و به رخ کشیدن طراحی جسورانه نداشته‌اند.

بیشتر بخوانید

جمع‌بندی طراحی

کراس اوور Mercedes Benz EQA با رویکرد Sensual Purity طراحی شده که شامل المان‌های نرم و مسطح با جزئیات مدرن و به روز است. از این خطوط نه رنگ و بوی رادیکالیسم به مشام می‌رسد و نه هیجان زدگی کاذب! مرسدس بنز همواره به دنبال یافتن آرامش و وقار بوده و متانت خود را در کالبد خودروهایش می‌دمد.

فضای کابین

فضای داخلی مرسدس بنز EQA 260 آشنا به نظر می‌رسد و برخلاف تصور بعضی از کاربران، قرار نیست با المان عجیب و غریبی مواجه شوید. شباهت‌های کابین این کراس اوور با مدل GLB بسیار زیاد بوده و عمدتا شامل داشبورد، دریچه‌های تهویه و نورپردازی داخلی می‌شود. پیروی از خط مشی کنونی، نشان می‌دهد که مرسدس به دنبال حفظ ظاهر آشنا برای سری EQ بوده و قصد ندارد محصولی کاملا متفاوت خلق کند.

دو صفحه نمایش عریض در داخل کابین قرار گرفته که یکی از آن‌ها کلاستر دیجیتال است و اطلاعات حیاتی و حساس را به راننده نمایش می‌دهد. نمایشگر دوم سیستم مولتی مدیا یا چندرسانه‌ای بوده و به کمک آن می‌توانید به تنظیمات EQA 260 دسترسی پیدا کنید. بهره‌مندی از رابط کاربری MBUX با قابلیت فرمان صوتی و هوشمند، امکانات مفیدی ارائه می‌کند. نقطه ضعف این کراس اوور مثل سایر رقبا، وابستگی فناوری‌های مدرن به نمایشگرهای بزرگ و نورپردازی است و عملا چیز دیگری برای عرضه وجود ندارد.

بیشتر بخوانید

مرسدس مثل همیشه از بهترین متریال و مواد برای کابین استفاده کرده که یک پله فراتر از استانداردهای این کلاس خودرو است. پلاستیک نرم یا سافت تاچ با پوشش‌های طرح آلومینیوم و تریم‌های براق به انضمام نورپردازی محیطی گسترده، کابین را لوکس و لاکچری نشان می‌دهند. ارگونومی صندلی‌ها خوب بوده و محافظت مطلوبی از کمر و شانه‌ها دارد.

در محصولات جدید مرسدس، دسته دنده به جای اینکه در کنسول میانی قرار بگیرد به پشت فرمان منتقل شده است. EQA 260 با دسته دنده پشت فرمان عرضه شده و همین باعث شده فضای بیشتری در کنسول وسط به وجود آید. همچنین با این ابتکار عمل، کابین جادارتر از قبل دیده می‌شود و محفظه‌های بیشتری به منظور ذخیره سازی اشیاء کاربردی و مهم وجود خواهد داشت.

در نهایت می‌توان گفت کابین Mercedes Benz EQA به خاطر شباهت پلتفرم این کراس اوور برقی به مدل‌های بنزینی، آشناست اما امضای بصری منحصربه‌فرد مرسدس را دارد. کیفیت و لوکس گرایی دو مولفه مهم برای این خودروساز آلمانی هستند، اما همچنان این زبان طراحی محافظه کارانه بوده و آزادی عمل کمتری به خودرو برای عرض اندام می‌دهد.

بیشتر بخوانید

قوای فنی

در سینه تیپ 260 مرسدس بنز ای کیو اِی یک پیشرانه الکتریکی قرار گرفته که 140 کیلوواتی است. در واقع این موتور می‌تواند در بهترین حالت 190 اسب بخار قدرت و 385 نیوتن متر گشتاور را از طریق یک گیربکس تک سرعته مخصوص خودروهای برقی به چرخ‌های جلو انتقال دهد. با این اعداد و ارقام می‌توان انتظار داشت که کراس اوور اروپایی راسا موتور بتواند ظرف 8.5 ثانیه از سکون مطلق به شتاب صد کیلومتر برسد که برای رانندگی هیجان انگیز کافی به نظر نمی‌رسد. با این حال مناسب یک خودرو کامپکت در کلاس C بوده و منطقی است.

یک باتری لیتیوم یون با حداکثر ظرفیت 73.5 کیلووات ساعتی برای EQA در نظر گرفته شده که براساس استاندارد CLTC می‌تواند 619 کیلومتر مسافت را تنها با یک مرتبه شارژ کامل طی کند. البته این عدد برای میدان عمل چندان منطقی و کاربردی نیست و باید انتظار داشته باشید که با یک باتری فول شارژ، حداکثر 400 تا 450 کیلومتر مسافت طی شود.

بسته به اینکه از چه منبع شارژی بهره ببرید، مدت زمان شارژ این باتری 73.5 کیلوواتی متفاوت خواهد بود. برای مثال اگر شارژرهای DC یا سریع استفاده کنید، 45 تا 60 دقیقه دقیقه زمان برای رسیدن شارژ از 10 به 80 کافی است، اما در صورت استفاده از شارژرهای معمولی و خانگی، حداقل 10 ساعت طول می‌کشد تا باتری شارژ شود.

کمپانی Mercedes Benz در محور جلو و عقب به ترتیب از سیستم تعلیق مک فرسون و مولتی لینک استفاده کرده تا پایداری حفظ شود و ضربات به بهترین شکل دفع گردد. در نظر داشته باشید که وزن باتری خودروهای برقی زیاد بوده و همین می‌تواند پایداری و تعادل ماشین را به هم بزند، اما مهندسان مرسدس به این چالش فکر کرده و برای آن چاره اندیشی کرده‌اند.

بیشتر بخوانید

امکانات رفاهی و ایمنی

از برند مرسدس بنز انتظار می‌رود خودرویی بسازد که امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی کاملی داشته باشد. به طور کلی فهرست آپشن‌های این کراس اوور خوب، اما ناکافی است. اگر بخواهیم با کراس اوورهای بازار ایران مقایسه کنیم، شاید کمبودهای این خودرو چندان احساس نشود، اما در مقایسه با رقبای گردن کلفت از اروپا، EQA 260 حرف زیادی برای گفتن ندارد و آپشن‌هایش محدود به استانداردهاست.

ترمز خودکار هوشمندرادار بین خطوطکنترل هوشمند حداکثر سرعت مجازرادار هشدار نقاط کورسنسورهای پارک جلو و عقبپایش 360 درجه پیرامون خودرودوربین دید عقب6 کیسه هوا + ایربگ زانویی برای رانندهچراغ پارکسنسور نور و بارانسنسور ارزیابی سطح هوشیاری راننده5 خروجی شارژ تایپ C7 خروجی صداسیستم تعلیق سفارشی کامفورت جاذب هوشمند ضربات و ناهمواری‌هاکلیه چراغ‌ها با فناوری ال ای دی های پرفورمنسآینه‌های تاشو برقی جانبیعملکرد هوشمند درب برقی صندوق عقبکروز کنترل تطبیقی + محدودکننده سرعتدکمه‌های لمسی بر روی غربیلک فرماننور بالای هوشمندقابلیت انتخاب 4 حالت رانندگیفرمان پذیری صوتیباز و بسته شدن شیشه‌ها و سانروف توسط ریموترینگ‌های اسپرت آلومینیومی 18 اینچنورپردازی هوشمند کابین با طیف نور 64 رنگصندلی‌های راننده و سرنشین جلو مجهز به تنظیمات برقی و گرم کنتغییر شدت سرعت و قدرت به وسیله پدال‌های پشت فرماناتصال هوشمند تلفن همراه (2 دستگاه همزمان) + ناوبریمجهز به دو صفحه نمایش لمسی 10 اینچ و رابط کاربری تخصصی MBUXتهویه مطبوع اتوماتیک به همراه فیلتر PM2.5قابلیت پیش سرمایش / گرمایش کابینروکش چرم صندلی‌هاسقف شیشه‌ای پانورامیک بازشونده + آفتابگیر برقی دوگانهورود و استارت بدون کلیدسیستم صوتی BURMESTER بیشتر بخوانید

مزایا و معایب

اشتباه مهلکی است اگر تصور کنید که خودروهای مرسدس بنز دارای عیب و ایراد نیستند. البته ایراد گرفتن یک امر نسبی است. به خاطر داشته باشید که کراس اوور EQA تیپ 260 در کنار تمام مزایا و نقاط قوتی که دارد، نقاط ضعفی به شرح زیر خواهد داشت:

نقاط قوت

کیفیت ساخت و مونتاژ بالاایمنی مناسبسواری نرم و روانشتاب قابل قبول برای یک کراس اوور شهری

نقاط ضعف

عدم عرضه در نسخه‌های فول آپشنطراحی تقریبا معمولی و عدم استفاده از زبان طراحی اختصاصیامکانات استاندارد و کمبود آپشن‌های پیشرفته بیشتر بخوانید

رقبا و ارزش خرید

با شروع آزادسازی واردات خودرو، شرکت‌های بسیاری به جای واردات یا مونتاژ محصولات چینی، سراغ خودروهای برقی جذاب از برندهای معتبر جهانی رفتند و نتیجه این شد که امروز شاهد جولان ده‌ها محصول بااصالت برقی در کشورمان هستیم. با توجه به رده قیمتی، سگمنت و قوای محرکه، می‌توان از مهم‌ترین رقبای مرسدس بنز EQA به آئودی Q4 ای ترون، فولکس واگن ID.4، تویوتا BZ4X و هیوندای آیونیک 5 اشاره کرد.

قیمت در بازار ایران

براساس بخشنامه فروشی که شرکت راسا موتور در اواخر مهرماه سال 1404 منتشر کرده، قیمت مرسدس بنز ای کیو اِی 6 میلیارد و 200 میلیون تومان اعلام شده است. این قیمت در مقایسه با برچسب 8 میلیارد و 600 میلیون تومانی دیگر عضو خانواده EQ، مرسدس بنز EQB 260 منطقی تر بوده و در مقایسه با رقبای دیگر در بازار ایران منطقی به نظر می‌رسد. آیا حاضرید برای این کراس اوور شهری کوچک چنین مبلغی بپردازید؟

بیشتر بخوانید

منبع