لیست قیمت پراید کارکرده / ارزانترین پراید در بازار چند؟ + جدول
به گزارش تیکاگو به نقل از اقتصاد آنلاین
به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بر اساس آگهیهای پراید کارکرده، پراید صندوقدار مدل ۱۳۸۲ با کارکرد ۳۲۰ هزار کیلومتر و وضعیت دور رنگ، با قیمت ۱۵۰ میلیون تومان عرضه شده و در حال حاضر بهعنوان ارزانترین گزینه موجود در بازار پراید کارکرده شناخته میشود.
در رده قیمتی بالاتر، پراید ۱۳۱ SE مدل ۱۳۹۶ با کارکرد ۱۷۳ هزار کیلومتر و گلگیر رنگ، با نرخ ۴۸۵ میلیون تومان در بازار آگهی شده است؛ مدلی که از نظر فنی در وضعیت متوسط قرار دارد و همچنان متقاضیان خاص خود را حفظ کرده است.
همچنین پراید ۱۱۱ SE مدل ۱۳۹۶ با کارکرد ۲۰۰ هزار کیلومتر و یک لکه رنگ، با قیمت ۶۳۵ میلیون تومان به فروش میرسد.
در بالاترین سطح قیمتی، پراید ۱۳۱ SE مدل ۱۳۹۹ با کارکرد ۱۱۰ هزار کیلومتر و بدون رنگ، با نرخ ۸۰۰ میلیون تومان به عنوان گرانترین پراید کارکرده در بازار عرضه شده است.
مقایسه فنی پراید و کوییک
پراید و کوییک هر دو در دسته خودروهای اقتصادی و شهری قرار میگیرند، اما از نظر فنی و سطح ایمنی تفاوتهای قابلتوجهی با یکدیگر دارند. پراید که سالها بهعنوان ارزانترین خودروی بازار شناخته میشد، از پیشرانه قدیمی ۱.۳ لیتری با توان حدود ۶۳ اسببخار بهره میبرد؛ موتوری که مصرف سوخت پایین و هزینه نگهداری اندک دارد اما در شتابگیری، کشش در سربالایی و عملکرد در سرعتهای بالا ضعف محسوسی نشان میدهد. در مقابل، کوییک به موتور ۱.۵ لیتری M15 مجهز است که حدود ۸۷ اسببخار قدرت تولید میکند و از نظر شتاب و توان حرکتی، یک پله بالاتر از پراید قرار میگیرد؛ موضوعی که در رانندگی شهری و جادهای بهوضوح احساس میشود.
از منظر ایمنی، پراید یکی از ضعیفترین کارنامهها را در بازار خودرو ایران دارد؛ نبود تجهیزات ایمنی مؤثر، بدنه قدیمی و استحکام پایین شاسی باعث شده این خودرو همواره مورد انتقاد کارشناسان باشد. کوییک اگرچه همچنان در سطح خودروهای اقتصادی قرار دارد، اما با برخورداری از ترمز ABS، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز و دو کیسه هوا، شرایط ایمنتری نسبت به پراید فراهم میکند. همچنین پلتفرم بهروزشده کوییک در مقایسه با ساختار قدیمی پراید، عملکرد بهتری در جذب ضربه دارد.
در بخش سیستم تعلیق و هندلینگ نیز اختلافها مشهود است. پراید به دلیل فاصله محوری کوتاه و تنظیمات ساده تعلیق، در سرعتهای بالا پایداری کمتری دارد و عبور از دستاندازها را خشکتر منتقل میکند. کوییک با ارتفاع بیشتر از سطح زمین و بهینهسازی سیستم تعلیق، سواری نرمتری ارائه میدهد و برای مسیرهای ناهموار شهری گزینه مناسبتری محسوب میشود.
در مجموع، اگرچه پراید همچنان بهدلیل سادگی فنی و هزینه پایین تعمیرات برای برخی خریداران جذاب است، اما از نظر توان فنی، ایمنی و استانداردهای حداقلی، فاصله محسوسی با رقیبش دارد. کوییک را میتوان نسخه بهروزشدهتر و منطقیتر در کلاس خودروهای اقتصادی دانست که با وجود محدودیتها، پاسخ بهتری به نیازهای امروز بازار خودرو ایران میدهد.
