قیمت جدید کارخانه شاهین اعلام شد / افزایش شدید قیمت شاهین در کارخانه + جدول اسفند ۱۴۰۴
به گزارش تیکاگو به نقل از اقتصاد آنلاین
به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بررسی قیمت کارخانه محصولات سایپا نشان میدهد نرخ کارخانهای شاهین در تیپهای اتوماتیک و دندهای طی ماههای اخیر رشد محسوسی را تجربه کرده است. این افزایش قیمت باعث شده برخی نسخهها به محدوده میلیاردی نزدیک شوند و فاصله آنها با نرخهای ابتدای سال به شکل قابل توجهی افزایش یابد.
قیمت شاهین G اتوماتیک کارخانه که در ابتدای سال ۱۴۰۴ با بهای ۷۳۶ میلیون تومان عرضه میشد، اکنون با رشد ۲۴۷ میلیون تومانی به ۹۸۳ میلیون تومان رسیده و وارد کانال قیمتی بالاتری شده است.
قیمت شاهین اتوماتیک پلاس کارخانه نیز در آبانماه ۲۴۷ میلیون تومان افزایش یافته و به سطح یک میلیارد و ۲۲۲ میلیون تومان ارتقا پیدا کرده است؛ رقمی که این نسخه را در جمع خودروهای میلیاردی تولید داخل قرار میدهد.
قیمت شاهین G دندهای کارخانه از ابتدای سال ۱۶۷ میلیون تومان افزایش داشته و در حال حاضر ۹۱۸ میلیون تومان تعیین شده است که بیانگر رشد قابل توجه نسخههای دستی این خودرو است.
قیمت شاهین GL کارخانه نیز در آبانماه با جهش ۲۴۱ میلیون تومانی به ۸۹۱ میلیون تومان صعود کرده و روند افزایشی در تمام تیپهای شاهین را تثبیت کرده است.
مقایسه فنی شاهین و تارا / کدام خودرو انتخاب بهتری است؟
شاهین سایپا و تارا ایرانخودرو در یک بازه قیمتی مشابه قرار دارند و بهعنوان رقبای مستقیم یکدیگر شناخته میشوند، اما تفاوتهای فنی مهمی میان آنها وجود دارد که میتواند نتیجه انتخاب خریداران را تغییر دهد.
از نظر موتور، شاهین به پیشرانه توربوشارژ ۱.۵ لیتری با قدرت ۱۱۰ اسببخار مجهز است؛ موتوری که شتاب اولیه مناسبتری ارائه میدهد و در رانندگی شهری عملکرد پرتوانتری دارد. با این حال، حساسیت بالاتر توربو، نیاز به نگهداری دقیقتر و هزینه تعمیرات بیشتر باعث شده نگرانیهایی درباره استهلاک بلندمدت شاهین در میان خریداران وجود داشته باشد.
در مقابل، تارا از موتور TU5 پلاس با قدرت ۱۱۳ اسببخار استفاده میکند؛ پیشرانهای تنفسطبیعی که دوام بالاتر، خرابی کمتر و هزینه نگهداری پایینتری نسبت به موتور توربو شاهین دارد. هرچند شتابگیری تارا نسبت به شاهین کمی کندتر است، اما عملکرد پایدارتر و سازگاری بهتر با شرایط مختلف آبوهوایی مزیت مهم آن محسوب میشود.
در بخش گیربکس، هماهنگی موتور و جعبهدنده در تارا روانتر بوده و تعویضها نرمتر انجام میشود، در حالیکه شاهین در برخی شرایط تحت فشار دچار تأخیر توربو و افت توان میشود. سیستم تعلیق تارا نیز سواری نرمتر و پایدارتر ارائه میدهد و در جادههای ناهموار عملکرد مناسبتری دارد.
در نهایت، اگرچه شاهین بهدلیل موتور توربو و شتاب بهتر گزینه جذابتری برای رانندگی شهری محسوب میشود، اما تارا از نظر دوام فنی، هزینه نگهداری و پایداری عملکرد گزینه قابلاعتمادتر و اقتصادیتری است؛ موضوعی که برای خریداران خودروهای خانوادگی اهمیت ویژهای دارد
