فولکسواگن ID. Era 9X: رونمایی از شاسیبلند لوکس چینی VW با ابعادی عظیم
به گزارش تیکاگو به نقل ازگجت نیوز
ارسال شده توسط: مهدی بارجین 09 بهمن 1404 ساعت 14:59
فولکسواگن ID. Era 9X، یک شاسیبلند پلاگین هیبریدی لوکس با ابعادی عظیم است که توسط بخش چینی VW رونمایی شد. این خودرو پرچمدار، جاهطلبی فولکسواگن را برای تسخیر مجدد بازار لوکس این کشور نشان میدهد.
فولکسواگن سابقه طولانی در تلاش برای ورود به بازار خودروهای لوکس دارد، از مدلهایی چون فایتون و آرتهاون گرفته تا توارگ. این بار، این شرکت با همکاری شریک چینی خود SAIC، روی سلیقه خاص مشتریان چینی برای یک شاسیبلند لوکس بزرگ حساب کرده است.
ابعاد عظیم و طراحی خاص فولکسواگن ID. Era 9X
ID. Era 9X با طول ۵.۲ متر (۲۰۵ اینچ)، حدود ۱۵ سانتیمتر از بزرگترین شاسیبلند VW در آمریکا، یعنی اطلس، و آئودی Q7 بزرگتر است. فاصله محوری آن نیز حدود ۷.۶ سانتیمتر بیشتر است. این شاسیبلند همچنین حدود ۷.۶ سانتیمتر بلندتر از Q7 و ۲.۵ سانتیمتر بلندتر از اطلس است.
طراحی بدنه خودرو با حداقل خطوط و چینخوردگی، با گوشههای خمیده، ظاهری نرم و لطیف به آن میبخشد. دستگیرههای در پنهان و عدم وجود جلوپنجره برجسته، این سبک طراحی را تکمیل میکنند.
با وجود ابعاد گسترده، ID. Era 9X تنها با پیکربندی ۶ سرنشین عرضه میشود که بر رویکرد لوکس و کیفیت کابین تمرکز دارد. یک نمایشگر بزرگ سرنشین عقب و چندین نمایشگر روی داشبورد، از ویژگیهای فضای داخلی آن هستند.
قوای محرکه پلاگین هیبرید و باتری بزرگ
فولکسواگن ID. Era 9X از یک سیستم پلاگین هیبریدی با موتور توربوشارژ EA211 و پک باتری ۶۵.۲ کیلوواتساعتی از CATL بهره میبرد. خروجی ترکیبی این سیستم با چیدمان دیفرانسیل عقب ۲۹۵ اسببخار و با چیدمان چهار چرخ محرک ۵۱۰ اسببخار است.
فولکسواگن برد الکتریکی ۲۴۹ مایل (حدود ۴۰۰ کیلومتر) را برای این خودرو برآورد کرده است. لازم به ذکر است که این رقم بر اساس چرخه آزمایش CLTC است که معمولا برد بیشتری نسبت به استانداردهای EPA نشان میدهد.
اختصاصی برای بازار چین
ID. Era 9X به وضوح برای بازار چین و با همکاری SAIC، شریک چینی فولکسواگن طراحی شده است و انتظار نمیرود به بازارهای غربی مانند آمریکا راه یابد. تعرفههای موجود بر خودروهای چینی و رقابت داخلی با برندهایی چون آئودی، مانع اصلی عرضه آن در ایالات متحده خواهد بود.
بیشتر بخوانید
با این حال، فولکسواگن در آمریکا به طیف وسیعتری از خودروهای هیبریدی و الکتریکی نیاز دارد و مدلهایی مانند تیگوان و اطلس، گزینههای خوبی برای هیبریدیسازی هستند.
