سیستم ارتباط هوشمند Car2X فولکس واگن خطر را پیش از وقوع میبیند
به گزارش تیکاگو به نقل ازگجت نیوز
ارسال شده توسط: پوریا هاشم پور 06 اسفند 1404 ساعت 17:55
سیستم پیشرفته Car2X فولکس واگن همچون چشم سوم خودرو عمل کرده و هشدارهای ایمنی را پیش از وقوع حادثه صادر میکند.
مفهوم ایمنی مبتنی بر ارتباط خودروها با یکدیگر و زیرساختهای شهری، مسیری دو دههای را طی کرده تا امروز به نقطهای برسد که قابلیت عملیاتی آن به شکلی گسترده نمایان شود. این ایده که در ابتدا صرفاً یک طرح پژوهشی در مراکز فناوری اروپایی بود، اکنون در قالب سیستم Car2X در محصولات فولکس واگن به مرحله بلوغ کامل رسیده است که ایمنی رانندگی را از سطح واکنش به سطح پیشبینی ارتقا میدهد.
بر اساس اعلام فولکس واگن، تاکنون بیش از دو میلیون دستگاه از خودروهای تولیدی این برند به فناوری Car2X مجهز شدهاند. این سیستم با تکیه بر ارتباط میان خودروها و زیرساخت شهری، نوعی شبکه هوش جمعی در ترافیک ایجاد میکند. در این بخش از اخبار خودرو به بررسی فناوری ذکر شده میپردازیم.
فهرست مطالب
نوآوری در ایمنی با سیستم Car2X فولکس واگن
در دهه ۲۰۰۰ میلادی گروهی از شرکتهای بزرگ خودروساز و مراکز تحقیقاتی پیشرو، پروژههایی را برای توسعه ارتباط مستقیم میان خودروها آغاز کردند. این فناوری با عنوان Vehicle to Vehicle (V2V) یا ارتباط «خودرو با خودرو» شناخته میشود و هدف آن کاهش احتمال تصادفات، پیشبینی شرایط خطرناک و همافزایی میان وسایل نقلیه در یک شبکهی هوشمند بود.
در ابتدا این پروژهها توسط شرکتهای فعال در حوزه فناوری و خودروسازان مطرح اروپایی اجرا میشد یا تحت حمایت مالی آنها قرار داشت. هسته اصلی ایده V2V بر ایجاد ارتباط پایدار میان خودروها از طریق سختافزارهای ارزانقیمت و قابلدسترس مبتنی بر شبکههای بیسیم محلی (WLAN) استوار بود.
به کمک نرمافزارهای اختصاصی طراحیشده برای مدیریت این ارتباط، خودروها میتوانند تا شعاعی در حدود ۵۰۰ متر بهصورت تصادفی و خودکار وارد شبکهای همتابههمتا شوند که هر لحظه با حرکت خودروها تغییر میکند و ارتباط فقط میان وسایل نقلیه حاضر در محدوده عملیاتی برقرار میگردد. این همان پایهای است که بعدها در قالب فناوری پیشرفتهی Car2X توسط فولکس واگن به محصولی تجاری و ایمن تبدیل شد.
در سیستم Car2X فولکس واگن خودروها نهتنها با یکدیگر ارتباط برقرار میکنند، بلکه با زیرساختهای هوشمند شهری نیز در تبادل مستمر اطلاعات قرار دارند. نکته مهم و متمایز Car2X آن است که هیچ وابستگی به شبکه تلفن همراه ندارد و همه دادهها از طریق امواج اختصاصی WLAN و در کمتر از چند میلیثانیه منتقل میشوند. این سرعت بالا باعث میشود که خودرو اطلاعات حیاتی را پیش از آنکه راننده به چشم ببیند دریافت کند.
بیشتر بخوانید
نقش فناوری Car2X در جلوگیری از تصادفهای زنجیرهای
علاوه بر ارتباط مستقیم میان خودروها، سیستم Car2X فولکس واگن قادر است با واحدهای هوشمند کنار جاده نیز تبادل اطلاعات کند. این واحدها نقش چشمهای الکترونیکی جاده را برعهده دارند و هشدارهایی درباره ورود اشتباه خودروها به مسیر مخالف، تشکیل ترافیک سنگین، تغییرات ناگهانی شرایط جوی، یا حتی حضور افراد، حیوانات و اشیای غیرمنتظره در سطح جاده به خودرو ارسال میکنند. این هماهنگی میان خودرو و زیرساخت میتواند از وقوع تصادفهای زنجیرهای جلوگیری کند.
فناوری Car2X اکنون در بسیاری از محصولات فولکس واگن، هم بهصورت استاندارد و هم بهعنوان آپشن اختیاری عرضه میشود. از جمله مدلهایی که به این فناوری تجهیز شدهاند میتوان به فولکس واگن تایرون پاسات، تیگوآن، تیراک و همچنین نسل جدید خودروهای برقی این برند شامل فولکس واگن ID.4 و مدلهای ID.3 ، ID.5 و ID.7 اشاره کرد.
Car2X در واقع یکی از کلیدیترین اجزای ایمنی فعال فولکس واگن به شمار میآید که مرز میان واکنش راننده و پیشبینی خطر توسط خودرو را بازتعریف کرده است. هر خودرو بخشی از شبکه ایمنی و اطلاعاتی گستردهتر است، جاییکه هر وسیله نقلیه مانند یک حسگر زنده در جریان ترافیک عمل میکند. این سامانه به بیان دقیقتر، نخستین پیادهسازی واقعی مفهوم هوش ازدحامی محلی در صنعت حملونقل است
گسترش زیرساختهای ارتباطی Car2X در قلب اروپا
در حال حاضر کشور آلمان به یکی از پیشگامان توسعه ارتباطات جادهای هوشمند با فناوری Car2X تبدیل شده که بهسرعت در سایر نقاط اروپا نیز در حال گسترش است. حدود ۱۰۰۰ تریلر جادهای در شبکه حملونقل آلمان به این فناوری مجهز شدهاند و در بزرگراههای اتریش نیز واحدهای هوشمند کنار جاده برای پشتیبانی از این سیستم نصب شدهاند.
سیستم Car2X فولکس واگن اکنون بر پایه استاندارد ارتباط بیسیم Wi-Fi عمل میکند و نسبت به نسلهای اولیه خود، شعاع پوشش خود را از ۵۰۰ متر به حدود ۸۰۰ متر افزایش داده است. این بدان معناست که خودروها میتوانند با سرعت و دقت بالاتر، هشدارها و دادههای لحظهای را در محدودهای وسیعتر تبادل کنند. مهمتر از همه، طراحی این سامانه بهصورت استاندارد، باز و سازگار با تولیدات برندهای مختلف خودروسازی انجام گرفته تا هیچ محدودیتی در تبادل اطلاعات بین خودروهای شرکتهای گوناگون وجود نداشته باشد.
یکی از نکات کلیدی در ساختار این فناوری، عدم انجام هرگونه شناسایی فردی یا ثبت اطلاعات شخصی راننده است. تمامی دادهها بهصورت کاملاً ناشناس و رمزگذاریشده منتقل میشوند تا حریم خصوصی کاربران حفظ شود. در حقیقت، هر خودرو تنها بخشی از یک اکوسیستم اطلاعاتی جمعی است که بدون نیاز به تبادل هویت، وضعیت و موقعیت خود را در قالب دادههای عمومی و ایمنی برای دیگران ارسال میکند.
چشمانداز اتصال تمامی وسایل نقلیه با Car2X
قابلیت تعامل Car2X با سایر سنسورهای خودرو نیز یکی از مزایای چشمگیر آن است. برای مثال، هنگامیکه سیستم دستیار سفر بهصورت همزمان با کروز کنترل تطبیقی فعال باشد، Car2X میتواند در صورت تشخیص ترافیک یا مانع در جلو، پیش از آنکه برای راننده قابل رؤیت شود سرعت خودرو را کاهش دهد تا از برخورد احتمالی جلوگیری شود. همچنین در هنگام اجرای مانورهای تغییر مسیر توسط سامانههای کمکی، Car2X دادههای محیطی را برای تنظیم بهینه شتاب و موقعیت خودرو ارسال میکند تا حرکت روانتر و ایمنتر صورت گیرد.
به تعبیر مهندسان فولکس واگن، این تعامل میان حسگرها و ارتباطات بیرونی خودرو را به یک موجود هوشمند تبدیل کرده که نهفقط واکنش نشان میدهد، بلکه پیشبینی و اقدام قبل از وقوع حادثه را انجام میدهد. هدف نهایی توسعهدهندگان Car2X، مجهز کردن موتورسیکلتها، کامیونها، اتوبوسها و حتی دوچرخههای هوشمند به این سیستم ارتباطی است تا شبکهای کامل از وسایل نقلیه متصل به یکدیگر و به زیرساخت شهری ایجاد شود.
همچنین بخوانید
