تویوتا یاریس GR موریزو RR رونمایی شد
به گزارش تیکاگو به نقل ازگجت نیوز
ارسال شده توسط: سپهر سالاری 09 بهمن 1404 ساعت 11:51
تویوتا در سالن خودروی توکیو ۲۰۲۶ از نسخه بسیار ویژه تویوتا یاریس GR موریزو RR رونمایی کرد. این هاچبک داغ تنها در ۲۰۰ دستگاه به بازار عرضه میشود.
تویوتا یاریس GR موریزو RR (Toyota GR Yaris Morizo RR)، بر پایه یاریس GR استاندارد ساخته شده و توسط آکیو تویودا، رئیس هیئت مدیره تویوتا، تنظیم و بهینه شده است. این خودرو هاچ بک شامل ارتقاهای برگرفته از خودروی مسابقهای است که تویودا در مسابقات ۲۴ ساعته نوربورگرینگ راند.
بهینهسازیهای موریزو RR
تویوتا یاریس GR موریزو RR به مجموعهای از بهروزرسانیها مجهز شده که توسط شخص «موریزو» (نام مستعار آکیو تویودا در مسابقات) توسعه یافتهاند. این تغییرات شامل یک بال عقب عظیم از فیبر کربن و تنظیمات اختصاصی سیستم تعلیق برای مدیریت نیروی رو به پایین حاصل از این بال است.
بیشتر بخوانید
کمکفنرهای خودرو به گونهای تنظیم شدهاند که هم راحتی روزمره را حفظ کنند و هم در شرایط مسیر مسابقه، عملکرد بالایی داشته باشند. همچنین، سیستم فرمان برقی الکترونیکی نیز مطابق با سلیقه تویودا بازپیکربندی شده است.
یکی از جذابترین ویژگیهای GR یاریس موریزو RR، حالت رانندگی «موریزو» (Morizo driving mode) است که جایگزین حالت «Gravel» در یاریس GR عادی میشود. در این حالت، گشتاور به صورت ۵۰/۵۰ بین محورهای جلو و عقب توزیع میشود، اما قابلیت تغییر توزیع قدرت برای حفظ حداکثر چسبندگی در شرایط دشوار وجود دارد.
عناصر طراحی اختصاصی
این نسخه ویژه از تویوتا یاریس GR با عناصر طراحی منحصربهفردی همراه است. از جمله این ویژگیها میتوان به رنگ بدنه «Gravel Khaki»، کاپوت فیبر کربنی، اسپویلر جلوی خاص، کالیپرهای ترمز زرد رنگ پشت رینگهای برنزی مات و یک فرمان پوشیده از جیر با دوختهای زرد و قطر بیرونی کوچکتر اشاره کرد. در نتیجه، پدلشیفترها و دکمههای کنترلی روی فرمان نیز به شیوهای طراحی شدهاند که یادآور خودروی رالی یاریس Rally2 هستند.
لوگوهای Morizo RR روی درب عقب و امضای موریزو روی شیشه جلو دیده میشود. هر خودرو همچنین دارای پلاکی اختصاصی و سریالی با لوگوی Morizo RR است و نمایشگر دیجیتال اطلاعات، گرافیک ویژهای را در حالت موریزو نشان میدهد.
همچنین بخوانید
مشخصات فنی و عملکرد
تویوتا GR یاریس موریزو RR از همان موتور ۱.۶ لیتری سه سیلندر توربوشارژ (G16E-GTS) با قدرت ۳۰۰ اسب بخار و گشتاور ۴۰۰ نیوتنمتر (۲۹۵ پوند-فوت) بهره میبرد که در مدل فیسلیفت شده GR یاریس نیز موجود است. این خودرو مجهز به سیستم چهار چرخ محرک با تقسیم گشتاور متغیر است.
نکته قابل توجه این است که این مدل تنها با گیربکس ۸ سرعته خودکار عرضه میشود و خبری از گیربکس دستی نیست. تویوتا ادعا میکند این گیربکس به تویودا کمک کرده تا مسیر ۱۵ دورهای نوربورگرینگ را در یک نوبت با موفقیت طی کند.
در مجموع، ۲۰۰ دستگاه از این مدل تولید خواهد شد که ۱۰۰ دستگاه برای بازار ژاپن و ۱۰۰ دستگاه دیگر برای اروپا در نظر گرفته شده است.
