بررسی چری اکسید اکسلانتیکس MX مدل 2026؛ استانداردی جدید برای شاسیبلندهای سایز متوسط
به گزارش تیکاگو به نقل ازگجت نیوز
ارسال شده توسط: امیرعباس کریمی 03 اسفند 1404 ساعت 19:30
چری اکسید اکسلانتیکس MX مدل ۲۰۲۶ با قیمتی رقابتی و فناوری پیشرفته، استانداردهای جدیدی را برای شاسیبلندهای سایز متوسط در چین تعریف میکند. این خودرو با ارائه لیدار و سیستم رانندگی هوشمند، مرزهای قابلیتها را در کلاس خود جابهجا کرده است.
چری اکسید اکسلانتیکس MX (با نام ET5 در چین) بهعنوان یکی از ارزانترین شاسیبلندهای سایز متوسط مجهز به سختافزار لیدار و پلتفرم رانندگی کمکی ۵۶۰ TOPS وارد بازار شده است. نسخه آزمایشی، مدل رادار لیزری ۲۱۰، با قیمت ۱۵۹ هزار و ۹۰۰ یوان (۲۳ هزار و ۱۴۴ دلار آمریکا) عرضه میشود.
این خودروی پلاگین هیبریدی (EREV) با پلتفرم دیفرانسیل عقب و موتور قدرتمند، در کنار سختافزار لیدار و پلتفرم رانندگی کمکی ۵۶۰ TOPS، تکنولوژیهایی را ارائه میدهد که معمولا در مدلهای گرانتر یافت میشوند. پلتفرم Exeed Exlantix MX چری از اجزای آلومینیومی تعلیق، باتری ۳۲.۶۶ کیلوواتساعتی LFP گوشن هایتک و تراشه محاسباتی Horizon Journey 6P با توان ۵۶۰ TOPS بهره میبرد.
طراحی ظاهری چری اکسید اکسلانتیکس MX
چری اکسید اکسلانتیکس MX با طراحی آیرودینامیک و خطوط گرد، بر مدیریت بهینه جریان هوا تمرکز دارد. ابعاد بدنه این شاسیبلند شامل طول ۴۷۸۰ میلیمتر، عرض ۱۸۹۰ میلیمتر، ارتفاع ۱۷۲۰ میلیمتر و فاصله محوری ۲۸۰۰ میلیمتر است. نمای جلوی بسته خودرو به کاهش درگ کمک میکند و ورودی هوای ذوزنقهای پایین، هوای خنککننده را به پیشرانه ۱.۵T میرساند. مجراهای یکپارچه در قوس چرخها نیز هوای آشفته را از کنارهها دور میکنند تا مقاومت آیرودینامیکی اطراف چرخهای ۲۰ اینچی به حداقل برسد.
چراغهای جلوی خودرو شامل ماژولهای صدفمانند با سه نوار LED افقی در هر طرف هستند که نورپردازی یکپارچهای را فراهم میآورند. واحد رادار لیزری (لیدار) در بالای شیشه جلو و در راستای سقف نصب شده است تا میدان دید واضحی برای سیستم Horizon Super Drive فراهم کند. در قسمت عقب، یک نوار LED پیوسته عرض درب صندوق عقب را پوشش میدهد که با عناصر عمودی داخلی و یک سپر عقب به سبک دیفیوزر برای مدیریت جریان هوا تکمیل میشود. Exeed Exlantix MX از دستگیرههای در سنتی بهره میبرد و طراحی آن به جای سبک تهاجمی، بر راندمان آیرودینامیک و افزایش برد تمرکز دارد.
کابین داخلی و امکانات رفاهی
کابین چری اکسید اکسلانتیکس MX بر پایه یک چیدمان سهصفحهای، با پشتیبانی از چیپست پیشرفته کوالکام اسنپدراگون ۸۲۵۵، طراحی شده است. این سیستم شامل یک کلاستر دیجیتال ۱۰.۲۵ اینچی برای نمایش اطلاعات راننده، صفحه نمایش لمسی مرکزی ۱۵.۶ اینچی ۲.۵K برای اطلاعات و سرگرمی، ناوبری و کنترلهای سیستمی، و یک نمایشگر ۱۲.۳ اینچی برای سرنشین جلو است که امکان مشاهده محتوا یا عملکردهای ثانویه خودرو را فراهم میآورد. همه نمایشگرها روکش مات دارند تا بازتاب نور و اثر انگشت به حداقل برسد.
کنترلهای فیزیکی تهویه مطبوع و مهزدا زیر صفحه نمایش مرکزی قرار گرفتهاند تا دسترسی عملیاتی بدون نیاز به پیمایش منوها تضمین شود. کنسول مرکزی دارای پد شارژ بیسیم ۵۰ واتی خنکشونده با لبههای برجسته برای محافظت از دستگاهها است. فضای ذخیرهسازی شامل کف صاف صندوق عقب با محفظههای زیرین برای کابلهای شارژ و ابزار، قلابهای بار در پنلهای کناری، و یک پریز برق ۱۲۰ ولت است.
صندلیها با روکشهای چرمی و جزئیات آلکانترا ادغام شدهاند. فضای عقب کابین از فاصله محوری ۲۸۰۰ میلیمتری بهره میبرد و فضای سر مناسبی را برای یک بزرگسال ۱۸۵ سانتیمتری فراهم میکند. صندلیهای عقب با نسبت ۶۰:۴۰ تاشو هستند تا حجم بار را افزایش دهند. کیفیت ساخت و چیدمان پنلها بالا است و پورتهای USB-C و یک زیر آرنجی مرکزی نیز برای راحتی سرنشینان تعبیه شده است.
تجربه رانندگی و مشخصات فنی
چری اکسید اکسلانتیکس MX از چیدمان دیفرانسیل عقب با موتور سنکرون آهنربای دائم ۱۹۵ کیلووات (۲۶۱ اسب بخار) و گشتاور ۳۲۴ نیوتنمتر استفاده میکند. شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت آن ۷.۶ ثانیه است. انرژی در یک باتری ۳۲.۶۶ کیلوواتساعتی لیتیوم-آهن فسفات (LFP) از گوشن هایتک ذخیره میشود که برد برقی خالص ۲۱۰ کیلومتری (بر اساس استاندارد CLTC) را فراهم میکند. در رانندگی واقعی شهری، برد تقریبی ۱۶۰ تا ۱۷۰ کیلومتر با هر بار شارژ به دست میآید. شارژ سریع DC از ۲۰ تا ۸۰ درصد در ۳۰ دقیقه انجام میشود. پیشرانه ۱.۵T توربوشارژ ۱۱۵ کیلوواتی (توسعه دهنده برد) بهعنوان ژنراتور عمل کرده و بر روی پایههای هیدرولیک نصب شده تا لرزش کابین را کاهش دهد.
شاسی خودرو دارای سیستم تعلیق عقب از نوع بازوی H آلومینیومی و تعلیق جلوی مستقل است. میراگرها برای کنترل سریع چرخها روی سطوح ناهموار تنظیم شدهاند. فرمانپذیری برای ثبات و پاسخ خطی کالیبره شده است، در حالی که ترمزگیری کاهش سرعت قابل پیشبینی را در طول حرکت پدال فراهم میکند. اصلاحات آیرودینامیک در ستونهای A و قوس چرخها، نویز باد را کاهش میدهند.
سیستم Horizon Super Drive از چیپ Journey 6P با توان پردازشی ۵۶۰ TOPS و سختافزار لیدار بهره میبرد. رفتار مدل end-to-end این سیستم در تغییر لاین، چراغهای راهنمایی و تقاطعهای شهری با زمانبندی دقیق مشاهده شد. حسگرها شامل یک لیدار جلویی، چندین دوربین و واحدهای رادار هستند که برای تصمیمگیری لحظهای با پلتفرم محاسباتی یکپارچه شدهاند.
بیشتر بخوانید
چری اکسید اکسلانتیکس MX با قیمت ۱۵۹ هزار و ۹۰۰ یوان (۲۳ هزار و ۱۴۴ دلار آمریکا)، در جایگاه خاصی در بازار شاسیبلندهای پلاگین هیبریدی (EREV) سایز متوسط چین قرار میگیرد. این خودرو با ارائه سختافزار لیدار و پلتفرم ADAS با توان پردازشی بالا، با قیمتی پایینتر از رقبای داخلی و وارداتی، استانداردی جدید برای این سگمنت تعریف میکند. یکپارچگی سختافزار، ساختار تعلیق و کیفیت مونتاژ، نشاندهنده توجه به جزئیات مهندسی در Exeed Exlantix MX است و آن را به گزینهای رقابتی در بازار تبدیل میکند.
