15 تا از بهترین پیکاپهای ارزان قیمت در سال 2025 بر اساس JD POWER
به گزارش تیکاگو به نقل ازگجت نیوز
ارسال شده توسط: علیرضا قادرمیهنی 01 دی 1404 ساعت 09:04
اگر عاشق پیکاپهای ارزان قیمت و جان سخت آفرودی هستید که شما را حیرت زده کند، 15 مورد از بهترین آنها را در ادامه معرفی خواهیم کرد.
در حال حاضر خرید یک خودرو صفر کیلومتر از همیشه گرانتر است. با اینکه هنوز چند مدل ارزان بین ۲۰ تا ۲۵ هزار دلار وجود دارد، گزارش Kelley Blue Book نشان میدهد که میانگین قیمت خودروهای جدید تا سپتامبر ۲۰۲۵ به ۵۰,۰۸۰ دلار رسیده است. وانتها هم معمولا ارزان نیستند، اما خیلی از آنها هنوز زیر این میانگین قیمت قرار دارند و همین باعث شده تا امروز به فکر معرفی 15 مورد از بهترین و مقرونبهصرفهترین آنها بیفتیم.
فهرست مطالب
بهترین پیکاپهای ارزان قیمت 2025
موسسه جی دی پاور طی یک حرکت جذاب، بهترین وانتهای ارزان سال ۲۰۲۵ را معرفی کرده و بعضی مدلهای ۲۰۲۴ که قیمت پایینتری دارند هم در فهرست آمدهاند. هیچ کدام از این پیکاپها کمتر از ۲۰ هزار دلار نیستند، اما ۱۵ مدل معرفی شده، بهترین گزینهها با توجه به قیمتشان هستند.
رم 1500
از بین پیکاپهای بزرگی که J.D. Power به عنوان بهترینها معرفی کرده، رم 1500 مدل 2025 وقتی ارزان خواهد بود که قیمت آن را با میانگین بهای خودروهای جدید در ۲۰۲۵ مقایسه کنیم. این موضوع فقط درباره مدل پایه صدق میکند و نسخههای بالاتر خیلی راحت از ۵۰,۰۸۰ دلار فراتر میروند. RAM در حال حاضر برند اصلی وانتهای استلانتیس است و مدل 1500، نقطه آغاز وانتهای این برند به حساب میآید.
با اینکه این وانت جزو گرانترینهای فهرست است، رم 1500 مدل ۲۰۲۵ همچنان در مقایسه با گزینههای بزرگتر و گرانتر ارزش خوبی دارد و امتیاز ۷۶ از ۱۰۰ را کسب کرده است. موتور استاندارد مدل Tradesman پایه، یک 6 سیلندر 3.0 لیتری است که ۳۰۵ اسب بخار قدرت و 365 نیوتن متر گشتاور تولید میکند. این موتور از نوع هیبرید خفیف است که مصرف سوخت را بهبود میبخشد و میانگین 10.2 لیتر در هر صد کیلومتر دارد. قیمت مدل پایه از ۴۰,۲۷۵ دلار شروع میشود و ۲,۰۹۵ دلار هم هزینه تحویل به آن اضافه میشود.
بیشتر بخوانید
جی ام سی سیرا 1500
جی ام سی سیرا به طور مستقیم با رقبایی مثل شورولت سیلورادو و رم 1500 رقابت میکند. مثل این دو پیکاپ، سیرا هم در نسخههای مختلفی عرضه میشود که هر کدام برای کاربری متفاوتی طراحی شدهاند. البته این دو رقیب سرسخت بیشتر برای حمل بار و یدک کشی مورد استفاده قرار میگیرند، در حالی که سیرا 1500 بیشتر برای استفاده روزمره ساخته شده است.
زیر کاپوت، موتور ۲.۷ لیتری توربو مکس چهار سیلندر خطی قرار دارد که ۳۱۰ اسب بخار قدرت و 583 نیوتن متر گشتاور تولید میکند. همین باعث میشود سیرا 1500 از نظر توان یدک کشی جزو بهترینهای کلاس خود باشد و بتواند تا 4309 کیلوگرم بار بکشد. از نظر نوع کابین هم انتخابهایی مشابه شورولت دارد، چون هر دو روی یک پلتفرم مشترک ساخته شدهاند.
اما داخل کابین، سیرا حس لوکستر و باکیفیتتری نسبت به رقیبش میدهد. این تفاوت در نسخههای بالاتر مثل Denali Ultimate خیلی واضحتر است، هرچند این مدلها اصلا در بازه قیمتی اقتصادی قرار نمیگیرند. قیمت مدل پایه پرو تک کابین در سال ۲۰۲۵ از ۳۸,۳۰۰ دلار شروع میشود و ۲,۱۹۵ دلار هم هزینه تحویل دارد. در مجموع، جی دی پاور برای سیرا 1500 امتیاز ۸۱ از ۱۰۰ در نظر گرفته است.
بیشتر بخوانید
هوندا ریجلاین
حضور هوندا در کلاس پیکاپهای سایز متوسط رویکردی متفاوت با رقبا دارد و همین تفاوت باعث شده جی دی پاور آن را در میان گزینههای قابل اعتنای این سگمنت قرار دهد. در حالی که اغلب وانتهای این رده بر پایه شاسی نردبانی ساخته میشوند، ریجلاین از ساختار بدنه یکپارچه یا یونی بادی استفاده می کند. (همین ساختار در هوندا پایلوت هم به کار رفته) نتیجه این انتخاب، سواری نرمتر، کنترل بهتر و تجربه رانندگی راحتتر است، هرچند در مقابل، بخشی از ویژگیهای سنتی وانتها قربانی شدهاند.
یکی از پیامدهای طراحی شاسی یکپارچه، محدود شدن تنوع ابعاد اتاق بار نسبت به برخی رقباست. با این حال، اتاق بار ریجلاین مدل ۲۰۲۵ ابعادی معادل 1625 میلی متر طول و 1270 میلی متر عرض بین گلگیرها دارد. از نظر فنی نیز تنها یک پیشرانه برای آن در نظر گرفته شده و آن موتور ۶ سیلندر ۳.۴ لیتری است که میتواند ۲۸۰ اسب بخار قدرت و 355 نیوتن متر گشتاور تولید کند.
این قوای فنی امکان یدک کشی تا وزن 2268 کیلوگرم را در تمام تیپها فراهم میکند و ریجلاین را به گزینهای مناسب برای کاربرانی تبدیل میکند که توان یدک کشی برایشان اهمیت دارد. در فضای داخلی نیز امکاناتی که از یک پیکاپ مدرن انتظار میرود به طور کامل دیده میشود و همین موضوع تا حدی قیمت پایه ۴۰ هزار و ۱۵۰ دلاری آن را توجیه میکند. با وجود عبور قیمت از مرز ۴۰ هزار دلار، جی دی پاور در ارزیابی نهایی، امتیاز ۸۱ از ۱۰۰ را برای ریجلاین در نظر گرفته است.
بیشتر بخوانید
هیوندای سانتا کروز
وانتهای کوچک فروش کمتری نسبت به مدلهای متوسط و بزرگ دارند، اما مزیتشان این است که همان کاربرد وانتهای بزرگ را با ابعادی جمعوجور و نزدیک به کراس اوور ارائه میکنند. یکی از دلایل اینکه بسیاری از برندها سراغ این پیکاپها نمیروند، قوانین CAFE است که تولید وانتهای بزرگ را راحتتر و اقتصادیتر میکند. با این حال، هیوندای سانتا کروز نشان میدهد که این وانتها هنوز هم میتوانند موفق باشند و جی دی پاور به آن امتیاز ۸۲ از ۱۰۰ داده است.
مدل ۲۰۲۵ سانتا کروز به یک موتور چهار سیلندر ۲.۵ لیتری مجهز شده که 191 اسب بخار قدرت و 245 نیوتن متر گشتاور تولید میکند. یک نسخه 2.5 لیتری از این پیکاپ وجود دارد که میتواند 281 اسب بخار قدرت و 422 نیوتن متر گشتاور تولید کند، اما این موتور فقط در نسخه XRT عرضه میشود و قیمتش ۴۰,۲۵۰ دلار است. مدل پایه با قیمت ۲۸,۷۵۰ دلار به علاوه ۱,۴۵۰ دلار هزینه تحویل، گزینه به صرفه و جذابی است برای کسانی که دنبال یک وانت نو و ارزان هستند، ضمن اینکه مصرف سوخت ترکیبی آن 10.6 لیتر در هر صد کیلومتر است.
بیشتر بخوانید
فورد ماوریک
به هزار و یک علت باید بگوییم که فورد ماوریک نسبت به رقیب کرهای خود بهتر عمل کرده و مهمترین دلیل، قیمت است. وقتی این پیکاپ آمریکایی در سال ۲۰۲۲ معرفی شد، قیمت پایه آن ۲۲,۴۹۰ دلار بود، اما مدلهای ۲۰۲۵ این محصول با قیمت پایه به ۲۸,۱۴۵ دلار به فروش میرسند. افزایش تقاضا در سالهای اخیر احتمالا باعث بالا رفتن قیمت شده، اما با توجه به امکانات و کیفیت، جی دی پاور به این وانت امتیاز ۸۲ از ۱۰۰ داده است.
برای مدل ۲۰۲۶، دو گزینه موتور در اختیار دارید. موتور استاندارد، هیبریدی ۲.۵ لیتری است که ماوریک را در کلاس خودش منحصربهفرد میکند. این موتور ۱۹۱ اسب بخار قدرت و 210 نیوتن متر گشتاور تولید میکند، اما مصرف سوخت ترکیبی آن با 6.2 لیتر در هر صد کیلومتر بهینهتر است. همچنین یک موتور ۲.۰ لیتری اکو بوست برای ماوریک در نظر گرفته شده که میتواند در بهترین حالت ۲۳۸ اسب بخار قدرت و 373 نیوتن متر گشتاور تولید کند.
بیشتر بخوانید
نیسان فرانتیر
با ورود به دسته پیکاپهای سایز متوسط، قیمتها نسبت به میانگین سال جاری کاهش پیدا میکنند. نیسان فرانتیر یکی از مدلهای با امتیاز بالاتر در این کلاس طبق بررسیهای جی دی پاور است. اگرچه مدلهایی مثل تویوتا تاکوما فروش بیشتری دارند، اما فرانتیر هم گزینهای قابل توجه به حساب میآید. (به ویژه مدل پایه آن)
یکی از نقاط قوت فرانتیر ۲۰۲۵، پیشرانه استاندارد آن است. موتور ۳.۸ لیتری 6 سیلندر این وانت قادر است ۳۱۰ اسب بخار قدرت و 379 نیوتن متر گشتاور تولید کند که نسبت به بسیاری از رقبایش بهتر است. برخی امکانات مخصوص مسیرهای آفرود تنها در نسخههای گرانتر ارائه میشوند، اما حتی نسخه پایه هم با این موتور عملکرد قابل اطمینانی دارد. در مجموع، فرانتیر ۲۰۲۵ امتیاز ۸۲ از ۱۰۰ را از جی دی پاور دریافت کرده و به خصوص در بخش قابلیت اطمینان عملکرد خوبی دارد.
نسخه چهارچرخ محرک نیز برای رانندگی در مسیرهای خارج از جاده مفید است. ظرفیت یدک کشی نسخه پایه 3193 کیلوگرم است و کابین نیز فضای کافی دارد. مدل ۲۰۲۶ فرانتیر تازهترین نسخه محسوب میشود، اما تغییرات آن محدود به برخی آپشنهای تکنولوژی است؛ بنابراین، قیمت کمتر نسخه ۲۰۲۵، ۳۲,۰۵۰ دلار، آن را گزینه جذابتری میکند.
بیشتر بخوانید
تویوتا تاکوما
برخی از رقبای نسخه پایه تویوتا تاکوما از نظر قدرت قویتر هستند، اما این پیکاپ ژاپنی محبوب میان سایز هنوز در زمینه برچسب قیمتی و قابلیت اطمینان حرف برای گفتن دارد. شهرت خوب تویوتا در قابل اعتماد بودن خودروها باعث شده تاکوما امتیاز بالایی کسب کند و ارزش فروش مجدد بالا هم به آن کمک کرده تا جی دی پاور به آن ۸۲ از ۱۰۰ بدهد.
موتور استاندارد تاکوما ۲۰۲۵، یک چهار سیلندر ۲.۴ لیتری توربو است که ۲۲۸ اسب بخار قدرت و 329 نیوتن متر گشتاور تولید میکند. این اعداد کمتر از نیسان فرانتیر و فورد رنجر هستند، اما مصرف ترکیبی 10.2 لیتر در هر صد کیلومتر آن همچنان مناسب است.
نسخه پایه میتواند تا 1588 کیلوگرم بار بکشد و نسخه کمی گرانتر SR5 این ظرفیت را به 2950 کیلوگرم افزایش میدهد. با قیمت پایه ۳۱,۵۹۰ دلار به اضافه ۱,۵۹۵ دلار هزینه تحویل، امکانات کابین تاکوما با رقبا برابر است و مهمترین ضعف نسخه پایه، قدرت کمتر آن است. با این حال، اگر قدرت موتور برایتان در اولویت نیست، قابلیت اطمینان بالای تویوتا این وانت را به گزینهای متعادل و مقرونبهصرفه تبدیل میکند.
بیشتر بخوانید
فورد F-250
فورد F-250 نسبت به بعضی پیکاپهای دیگر ارزان نیست، اما همچنان از میانگین قیمت خودروهای جدید پایینتر است و در فهرست بهترین وانتهای جی دی پاور با امتیاز ۸۲ از ۱۰۰ جای گرفته است. مدل ۲۰۲۴ این خودرو آمریکایی به طور ویژه مورد توجه قرار گرفته و میتواند با همان توان یک پیکاپ بزرگ، هزینهها را کمی کاهش دهد. اف 250 کوچکترین عضو سری سوپر دیوتی است.
موتور استاندارد این وانت یک 8 سیلندر قدرتمند با حجم ۶.۸ لیتر است که ۴۰۵ اسب بخار قدرت و 603 نیوتن متر گشتاور تولید میکند و همین باعث ظرفیت بالای یدک کشی آن شده است. نسخه پایه ۴x۲ میتواند تا 6711 کیلوگرم بار بکشد. طبق گزارش KBB، ارزانترین مدل ۲۰۲۴ F-250 با قیمت ۴۴,۱۸۱ دلار عرضه میشود و گرچه نسبت به بعضی مدلها گرانتر است، اما توان و امکانات آن در این رده قیمتی واقعا چشمگیر است.
بیشتر بخوانید
فورد F-150
پیکاپ فورد F-150، بزرگترین عضو سری F و پرفروشترین خودرو در آمریکا، همان مدلی است که جنرال موتورز تلاش میکند فروشش را پشت سر بگذارد. نسخه پایه این محصول موفق به دریافت امتیاز ۸۲ از ۱۰۰ شده و با امکانات رقابتی خود همچنان گزینهای ارزشمند برای خرید به حساب میآید. قیمت پایه آن ۳۸,۸۱۰ دلار است و نسبت به فورد اف 250 اقتصادی به شمار میرود.
در سینه فورد F-150، یک پیشرانه ۲.۷ لیتری اکوبوست 6 سیلندر قرار گرفته که میتواند ۳۲۵ اسب بخار قدرت و 542 نیوتن متر گشتاور تولید کند و این یعنی قدرت کمی بیشتر و گشتاور کمی کمتر نسبت به شورولت سیلورادو که تعادل خوبی بین دو مدل ایجاد میکند. نسخه ۴x۲ این وانت میتواند تا 4082 کیلوگرم یدک بکشد که جنرال موتورز را در این زمینه عقب انداخته است. نقطه قوت فورد تکنولوژی پیشرفته آن است؛ به خصوص در بخش ایمنی، چون سیستم کوپایلوت 2.0 به صورت استاندارد روی نسخه پایه ارائه میشود.
بیشتر بخوانید
نیسان تیتان
همانطور که از نامش پیداست، نیسان تیتان یکی دیگر از پیکاپهای سایز بزرگ محبوب جی دی پاور است که میتوان آن را با قیمت زیر ۵۰,۰۵۰ دلار پیدا کرد. نیسان سال گذشته تصمیم گرفت از بخش وانتهای فول سایز خارج شود؛ بنابراین، مدل ۲۰۲۴ آخرین و در عین حال جدیدترین نسخه موجود است. قیمت این مدل نسبت به MSRP اولیه ۴۸,۷۰۰ دلار کمی کاهش یافته و طبق KBB، مدل پایه در بازار دستدوم حدود ۴۳,۲۷۱ دلار معامله میشود که تقریبا با سایر وانتهای سایز بزرگ جدید هم قیمت است.
تیتان ۲۰۲۴ از یک موتور ۵.۶ لیتری 8 سیلندر استفاده میکند که ۴۰۰ اسب بخار قدرت و 560 نیوتن متر گشتاور تولید میکند. این پیکاپ تنها یک نسخه موتور دارد و گرچه انعطاف کمتری نسبت به رقبا دارد، خروجی آن از بسیاری از وانتهای محبوب کلاس خود بالاتر است. مصرف سوخت ترکیبی آن 13.9 لیتر در هر صد کیلومتر و ظرفیت یدک کشی آن 4214 کیلوگرم است.
در سایر بخشها، تیتان ویژگی خاصی برای برجسته شدن ندارد، اما یک وانت سایز متوسط متعادل و قابل اعتماد است که میتواند کار مورد نظر را انجام دهد. با توجه به قابلیت اطمینان و عملکرد مناسب، جی دی پاور به تیتان ۲۰۲۴ امتیاز ۸۲ از ۱۰۰ داده است.
بیشتر بخوانید
تویوتا تاندار
مدل ۲۰۲۵ تویوتا تاندرا همان نسخهای است که جی دی پاور در فهرست خود قرار داده و با مدل ۲۰۲۶ تقریبا تفاوتی جز تانکر سوخت بزرگتر و سیم کشی مخصوص تریلر برای هر تیپ ندارد. تاندرا یکی از پیکاپهای تویوتاست که تیپهای پرچم دار آن بیشتر خودنمایی میکنند، اما مدل پایه سال گذشته هم بستهای کامل و قابل اعتماد در این بخش رقابتی به شمار میرود.
موسسه جی دی پاور تاندرا ۲۰۲۵ را از نظر قابلیت اطمینان در رده عالی قرار داده، هرچند بازخورد برخی مالکین مشکلاتی مثل لرزش و احتراق ناقص موتور را نشان داده است. زیر کاپوت، موتور ۳.۴ لیتری V6 توئین توربو قرار دارد که ۳۵۸ اسب بخار قدرت و 550 نیوتن متر گشتاور تولید میکند. ارزش فروش مجدد خوب هم باعث شده این مدل امتیاز ۸۲ از ۱۰۰ از جی دی پاور دریافت کند. نسخه پایه SR میتواند تا 3767 کیلوگرم یدک بکشد و همانطور که از تویوتا انتظار میرود، امکانات استاندارد سرگرمی و ایمنی کافی دارد. قیمت مدل ۲۰۲۵ نو از ۴۰,۰۹۰ دلار شروع میشود.
بیشتر بخوانید
شورولت سیلورادو
سیلورادو اولین پیکاپ شورولت در این فهرست و خودرویی بسیار محبوب در آمریکا که در میان وانتها فقط بعد از سری F فورد است. این مدل، اصلیترین وانت سایز بزرگ شورولت محسوب میشود و تقریبا تمام انتظارات این کلاس را برآورده میکند. جی دی پاور برای سیلورادو 1500 امتیاز ۸۳ از ۱۰۰ ثبت کرده است.
اگر دنبال قدرت بیشتر هستید، باید سراغ موتورهای قویتر و گرانتر بروید، اما تنوع پیشرانهها یکی از مزایای مهم سیلورادو است. در تیپ پایه ورک تراک، موتور ۲.۷ لیتری توربو مکس چهار سیلندر استفاده شده که ۳۱۰ اسب بخار قدرت دارد. هرچند قدرت آن کمی کمتر از بعضی رقباست، اما گشتاور بالای 583 نیوتن متر باعث میشود توان یدک کشی آن به 4309 کیلوگرم برسد و در این بخش عملکرد بسیار خوبی داشته باشد.
شورولت همچنان مدل ۲۰۲۵ را به صورت صفر کیلومتر به فروش میرساند. قیمت نسخه تک کابین از ۳۷,۰۰۰ دلار شروع میشود و خریداران برای تحویل گرفتن آن در آمریکا باید ۲,۱۹۵ دلار هزینه کنند. نسخه دوکابین هم با احتساب هزینه تحویل، ۴۲,۴۹۵ دلار قیمت گذاری شده است.
بیشتر بخوانید
جیپ گلادیاتور
جیپ معمولا اولین نامی است که با شنیدن آفرود به ذهن میرسد و برندی با سابقهای طولانی و شناخته شده در این حوزه محسوب میشود. اگر در بین شاسی بلندها رانگلر نماد این میراث باشد، در دنیای پیکاپها گلادیاتور این نقش را بازی میکند. گلادیاتور مدل ۲۰۲۵ امتیاز ۸۳ از ۱۰۰ را از جی دی پاور گرفته و مدل ۲۰۲۶ هم تقریبا بدون تغییر عرضه میشود، به جز اینکه گیربکس دستی از گزینهها حذف شده است. شاید از نظر راحتی سواری به اندازه بعضی رقبا مثل تویوتا یا جی ام سی نباشد، اما در مسیرهای خارج از جاده کاملا برتری خود را ثابت میکند.
گلادیاتور ۲۰۲۵ به صورت استاندارد به یک موتور ۳.۶ لیتری V6 مجهز شده که ۲۸۵ اسب بخار قدرت و 353 نیوتن متر گشتاور تولید میکند. مثل اکثر وانتهای این کلاس، با رفتن به سراغ تیپهای بالاتر مثل Rubicon تواناییهای آفرود آن بیشتر هم میشود. با این حال، نسخه پایه اسپرت هم با توجه به قیمتش کاملا کار شما را راه میاندازد. سیستم تعلیق جلو و عقب طوری طراحی شده که در مسیرهای ناهموار تا حد ممکن سواری نرمتری ارائه دهد. قیمت گلادیاتور ۲۰۲۵ از ۳۸,۶۹۵ دلار شروع میشود و ۱,۹۹۵ دلار هزینه تحویل هم به آن اضافه میشود.
بیشتر بخوانید
جی ام سی کانیون
دو پیکاپ بعدی این فهرست از نظر ساختاری خیلی شبیه سیرا و سیلورادو هستند، زیرا هر دو روی یک پلتفرم مشترک ساخته شدهاند و از نظر فنی تفاوت زیادی با هم ندارند، اما آن قدر اختلاف دارند که شایسته بررسی جداگانه هستند. هر دو مدل امتیاز بالایی از جی دی پاور گرفتهاند و در این بین، جی ام سی کنیون با امتیاز ۸۳ از ۱۰۰ در جایگاه اول قرار میگیرد. با اینکه مدل ۲۰۲۶ هم وارد بازار شده، GMC همچنان مدل ۲۰۲۵ را به صورت صفر عرضه میکند و تغییرات نسخه جدید بیشتر به چند آپشن ظاهری محدود میشود.
کانیون یک پیکاپ سایز متوسط با رگههایی از شاسی بلند است که از موتور ۲.۷ لیتری چهار سیلندر خطی بهره میبرد. این موتور قدرتمند میتواند ۳۱۰ اسب بخار قدرت و 583 نیوتن متر گشتاور تولید کند و دقیقا مشابه پیشرانه سیرا است. این مشخصات باعث میشود کنیون از نظر قدرت، رقابت نزدیکی با مدلهایی مثل تاکوما داشته باشد.
قیمت نسخه پایه Elevation از ۳۸,۴۰۰ دلار شروع شده و ۱,۶۹۵ دلار هزینه تحویل هم به آن اضافه میشود. طبق روال همیشگی، جی ام سی در این پلتفرم حس لوکستری نسبت به سایر اعضای خانوادهاش میدهد و حتی اگر در نسخههای پایه این تفاوت کمتر باشد، باز هم کیفیت ساخت و جزئیات کابین این موضوع را نشان میدهد.
بیشتر بخوانید
شورولت کلرادو
شورولت کلرادو ارزانترین پیکاپ ساخته شده روی پلتفرم 31XX-2 جنرال موتورز است و در میان وانتهای این فهرست که هنوز تولید میشوند، بیشترین شباهت را به کلاس کامپکت دارد. قیمت نسخه پایه مدل ۲۰۲۵ از ۳۱,۹۰۰ دلار شروع میشود و ۱,۶۹۵ دلار هزینه تحویل به آن اضافه میشود. جالب اینکه این مدل حدود ۵۰۰ دلار ارزانتر از نسخه ۲۰۲۶ است که تقریبا بدون تغییر عرضه شده است.
کلرادو با اینکه شباهت زیادی به جی ام سی کنیون دارد، با کاهش بخشی از حس لوکس بودن، گزینهای مقرونبهصرفهتر محسوب میشود. نسخه پایه Work Truck حتی به همان نمایشگر مرکزی ۱۱.۸ اینچی کنیون مجهز شده، اما برای دسترسی به امکانات بیشتر باید سراغ تیپهای بالاتر بروید. پیشرانه توربو مکس هم در این مدل حضور دارد و ۳۱۰ اسب بخار قدرت و 583 نیوتن متر گشتاور تولید میکند.
بیشتر بخوانید
