پیشبینی تولید 1000 فروند جنگنده J-20 چین تا سال 2030
به گزارش تیکاگو به نقل ازگجت نیوز
ارسال شده توسط: سپهر سالاری 01 اسفند 1404 ساعت 18:54
پیشبینی میشود نیروی هوایی چین (PLAAF) تا سال ۲۰۳۰ ناوگان جنگنده J-20 چین خود را به ۱۰۰۰ فروند برساند، رقمی خیرهکننده که از استراتژی پکن برای برتری عددی خبر میدهد.
جنگنده J-20 که اولین هواپیمای پنهانکار نسل پنجمی غیرآمریکایی و اولین جنگنده پنهانکار دوکابینه در جهان محسوب میشود، نقطه عطفی در توانمندیهای هوایی پکن است. با این حال، دستیابی به موتورهای جت با کارایی بالا و قابلیت اطمینان مطلوب همچنان یک چالش اساسی برای این کشور باقی مانده است.
افزایش چشمگیر ناوگان جنگندههای پنهانکار چین
جستین برانک، محقق ارشد در مؤسسه مطالعات رویال یونایتد سرویسیز (RUSI)، تاکید میکند که اگرچه جنگندههای پنهانکار چینی مانند جنگنده J-20 شاید از نظر کیفی از نمونههای رقیب عقبتر باشند، اما با سرعت سرسامآوری تولید میشوند. او پیشبینی میکند تا سال ۲۰۳۰، نیروی هوایی چین (PLAAF) حدود ۱۰۰۰ فروند J-20 و ۹۰۰ فروند J-16 در خدمت خواهد داشت.
این روند، نشاندهنده شیفت به سمت جنگندههای سنگین نسل پنجم و پیشرفته چهارم است. بر اساس گزارش مؤسسه میشل برای مطالعات هوافضا، چین دارای ۲۲۰۵ جنگنده است که ۱۳۱۱ فروند آن نسل چهارم و ۳۲۰ فروند نسل پنجم هستند. نرخ تولید جنگنده J-20 به ۱۲۰ فروند در سال رسیده که تقریباً سه برابر نیروی هوایی آمریکا (USAF) است. البته، اطلاعات کمی درباره آمادگی رزمی آنها موجود است؛ با فرض ۷۰٪ آمادگی، حدود ۷۹۹ جنگنده عملیاتی در دسترس خواهد بود.
بیشتر بخوانید
چالش حیاتی: موتورهای جت و برتری کیفی غرب
صنعت هوافضای چین، با عملیاتی کردن جنگنده نسل پنجم بومی، رشد چشمگیری داشته است. اما این صنعت با چالش بزرگی در زمینه موتورهای جت با کارایی بالا مواجه است. استیو راسل، مدیر کل بخش «ادیسون ورکس» جنرال الکتریک، بیان میکند که قابلیت اطمینان موتورهای جت غربی همچنان یک رده بالاتر است.
به گفته او، موتورهای چینی پس از صدها ساعت پرواز نیاز به سرویسدهی گسترده دارند، در حالی که نمونههای آمریکایی پس از هزاران ساعت کار میکنند. با این وجود، راسل اذعان دارد که چین در حال پیشرفت است. پایگاه صنعتی گسترده چین و ظرفیت آن برای تولید انبوه، ممکن است کمبودهای کیفی را از طریق برتری عددی جبران کند.
