نسخه تمام‌الکتریکی پژو 408 موسوم به e-408 با قیمت 42 هزار پوند (۳ میلیارد و 885 میلیون تومان) وارد بازار اروپا شد. این خودرو رقیب جدی پولستار 2، خودرو الکتریکی و محبوب سوئدی‌ها، به شمار می‌رود. این خودرو می‌تواند با یک بار شارژ452 کیلومتر را طی کند.
درحال‌حاضر مشتریان اروپایی می‌توانند پژو e-408 سفارش ثبت کنند. باید یادآوری کنیم این خودرو علاوه‌بر پولستار 2، با تسلا مدل 3 نیز در قاره سبز رقابت می‌کند. مدل 408 الکتریکی در ۲ تیپ وارد بازار شده است. تیپ اول نسخه پایه این خودرو است که Allure نام دارد و با قیمت 42 هزار و 175 پوند فروخته می‌شود. نسخه بالاتر آن تیپ GT است که 44 هزار و 945 پوند قیمت‌گذاری شده است. نسخه‌های بنزینی و هیبریدی این خودرو نیز مدتی پیش به بازار عرضه شده بودند؛ بنابراین مشتریان اروپایی اکنون می‌توانند مدل 408 جدید را با هر پیشرانه‌ای که تمایل دارند، خریداری کنند.
مشخصات فنی پژو 408 الکتریکی
نسخه الکتریکی مدل 408 از پیشرانه مشترک با برادر کوچک‌تر، پژو e-308، استفاده می‌کند اما تغییراتی در بخش فنی آن انجام شده است. همچنین شاهد باتری بزرگ‌تر 58.2 کیلوواتی در مدل e-408 هستیم.
«جروم میچرون»، مدیر محصول پژو، اعتقاد دارد باتری بزرگ‌تر بدون مشکل در پلتفرم پژو 408 قرار گرفت؛ زیرا این خودرو فست‌بک محسوب می‌شود و فاصله محوری طولانی‌تری نسبت به نسخه‌های سدان و هاچ‌بک دارد. همچنین طراحی آیرودینامیک این خودرو با ضریب درگ 0.28، به e-408 کمک می‌کند راندمان مصرف انرژی مطلوبی را تجربه کند.
بااین‌حال خودروساز فرانسوی همچنان تصمیمی برای عرضه e-408 با باتری بزرگ‌تر 98 کیلووات ساعتی ندارد. رقبای این خودرو، پولستار 2 و تسلا مدل 3، در قالب نسخه‌های بلندبرد با باتری بزرگ‌تر عرضه می‌شوند. قدرت پژو e-408 را موتور الکتریکی سنکرون مشترک با e-3008 تأمین می‌کند. حداکثر راندمان این پیشرانه 207 اسب‌بخار قدرت و 332 نیوتن‌متر گشتاور است.
هنوز آمار شتاب‌گیری رسمی این خودرو منتشر نشده اما انتظار داریم پژو e-408 بتواند در زمانی کمتر از 9.8 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتربرساعت دست یابد. تحویل این خودرو به مشتریان از اوایل 2025 میلادی، حدود یک ماه دیگر، آغاز خواهد شد.
