مینیون آرک فاکس وندائو V9 از شرکت بایک با رول کیج و سیستم تعلیق مغناطیسی معرفی شد
به گزارش تیکاگو به نقل ازگجت نیوز
ارسال شده توسط: پوریا هاشم پور 27 بهمن 1404 ساعت 10:10
گروه خودروسازی بایک چین در تازهترین جاهطلبی خود برای رقابت در بازار مینیونهای لوکس، به سراغ معرفی آرک فاکس وندائو V9 با امکانات خاص رفته است.
سگمنت مینیونها جزو آن دسته از خودروها است که سالها در آرامش و بدون نوآوری چشمگیر پیش میرفت، اما اکنون به نظر میرسد که آرک فاکس، برند لوکس زیرمجموعه بایک (BAIC) آمده تا با مدل وندائو V9 مسیر این کلاس را دگرگون کند.
این مینیون نهتنها با طراحی مدرن و پرصلابت خود جلبتوجه میکند، بلکه با بهرهگیری از دو فناوری کمسابقه در این سگمنت شامل ساختار رولکیج یکپارچه در بدنه برای افزایش استحکام و سیستم تعلیق مغناطیسی هوشمند برای بهبود کیفیت رانندگی، سطح جدیدی از ایمنی و سواری را ارائه میدهد. در این بخش از اخبار خودرو به معرفی Arcfox Wendao V9 میپردازیم.
نوآوری مهندسی آرکفاکس در مینیون وندائو V9
مینیون آرک فاکس وندائو V9 تازهترین نمایش از توان مهندسی نوآورانه شرکت بایک است که تلاش دارد استانداردهای لوکسگرایی، ایمنی و فناوری را در کلاس مینیونها از نو تعریف کند. این مدل با ابعاد چشمگیر ۵٫۳ متر طول، ۱٫۹۸ متر عرض و فاصله محوری ۳٫۲ متر، فضایی جادار و راحت برای هفت سرنشین فراهم کرده است که بیش از هر چیز یادآور خودروهای تشریفاتی سطح بالا است.
در نمای بیرونی، جلوپنجره با طراحی آبشاری و چراغهای سرتاسری LED در دو سوی بدنه، چهرهای جسور، منسجم و مدرن به وندائو میدهند که آن را از مینیونهای متعارف متمایز میسازد.
اما نقطه اوج آرک فاکس وندائو V9، آنچیزی است که در زیر پوسته قرار دارد. وندائو V9 اولین مینیون جهان با ساختار رولکیج یکپارچه است که تاکنون تنها در خودروهای مسابقهای و اسپرت بهکار میرفت. این ساختار، استحکام پیچشی شاسی را بهطرز چشمگیری افزایش میدهد و هنگام واژگونی یا برخوردهای شدید، انرژی ضربه را از کابین دور میکند تا ایمنی سرنشینان به سطحی بیسابقه برسد.
بیشتر بخوانید
همزمان، مهندسان آرک فاکس فناوری دیگری را نیز برای نخستینبار در این کلاس به خدمت گرفتهاند که شامل سیستم تعلیق هوشمند مگنتورئولوژیکال (MRC) است. این سیستم، مغز متفکر تنظیم دینامیکی شاسی است و با تغییر ویسکوزیته مایع درون کمکفنر از طریق میدان مغناطیسی، سختی سیستم تعلیق را در لحظه تنظیم میکند.
نرخ واکنش این سامانه به دادههای سنسورها بیش از ۱۰۰۰ بار در ثانیه، یعنی تا ۳۰ برابر سریعتر از کمکفنرهای تطبیقپذیر معمولی است. در عمل، پیش از اینکه چرخ خودرو به دستانداز برسد، سیستم تعلیق از وجود آن آگاه میشود و خود را برای جذب ضربه آماده میکند. نتیجه، سواری نرم، پایدار و بیصداست که حتی در مسیرهای ناهموار حس شناوری آرام را منتقل میکند.
علاوه بر این، استفاده از سازههای سبکوزن و مستحکم مانند آلومینیوم در سامانه تعلیق دوجناغی جلو و پنجاتصالی عقب، کنترل دقیق چرخها و فرمانپذیری مطمئن را تضمین میکند. همه این موارد در کنار طراحی لوکس داخلی و سطح بالای فناوریهای کمکی راننده، نشان میدهد آرک فاکس وندائو V9 نهتنها یک مینیون لوکس است، بلکه نمایانگر روند جدیدی در صنعت خودرو چین محسوب میشود که تلفیق ایمنی بالا و رفاه مدرن را هدف گرفته است.
مشخصات فنی و تاریخ عرضه Arcfox Wendao V9
مینیون آرک فاکس وندائو V9 نهتنها در طراحی و فناوریهای ایمنی پیشرو است، بلکه اکنون با بهرهگیری از سامانه قوای محرکه بردافزا گامی بزرگ به سوی کارایی و پایداری بیشتر برداشته است. در قلب این سامانه، یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ با توان ۱۵۸ اسب بخار قرار دارد که برخلاف خودروهای هیبریدی معمول، نقش آن بهعنوان ژنراتور انرژی تعریف شده است.
این موتور بنزینی مستقیماً چرخها را به حرکت درنمیآورد، بلکه وظیفه دارد باتری لیتیومآهنفسفات را شارژ نگه دارد و راندمان سیستم برقی را در طول سفر تضمین کند. نیروی محرک اصلی توسط یک موتور الکتریکی قدرتمند با توان ۳۰۴ اسب بخار تولید میشود که شتابگیری روان و بیصدایی فراهم میسازد.
همچنین بخوانید 
حاصل این همکاری دقیق میان موتور درونسوز و سامانه برقی، برد پیمایش ترکیبی خیرهکنندهای در حدود ۱۵۰۰ کیلومتر است که وندائو V9 را در صدر جدول مینیونهای حال حاضر جهان قرار میدهد. حداکثر سرعت ثبتشده برای آن نیز ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت عنوان شده است.
این مدل نخستینبار در نمایشگاه خودرو گوانگژو ۲۰۲۵ بهطور اولیه رونمایی شد و اکنون با معرفی رسمی، وارد مرحله نهایی پیشتولید و آمادهسازی برای عرضه بازار میشود. طبق برنامهریزی شرکت مادر بایک، عرضه رسمی وندائو V9 در سهماهه دوم سال ۲۰۲۶ آغاز خواهد شد.
