بهترین خودروهای اسپرت هیبریدی در سال 2026

به گزارش تیکاگو به نقل ازگجت نیوز

ارسال شده توسط: علیرضا قادرمیهنی 01 دی 1404 ساعت 20:38

اگر فکر می‌کنید که خودروهای اسپرت نمی‌توانند با قوای هیبریدی تبدیل به سلاطین بلامنازع جاده شوند، این مطلب را از دست ندهید.

قصد دارید خودرو بخرید؟ قطعا در حال حاضر بین انتخاب یک ماشین بنزینی، برقی یا هیبریدی مردد مانده‌اید و نمی‌دانید کدام یک تصمیم درست‌تری است. پیشرانه‌های بنزینی و درون سوز طی سال‌ها فعالیت در بازار، حساب خود را به خوبی پس داده‌اند و جای هیچ شک و تردیدی نیست که انتخاب بسیاری از مشتریان هستند، اما در دوره فعلی، گزینه‌های برقی و هیبریدی هم هستند که می‌توانند مناسب باشند.

به نظر ما مدل‌های هیبریدی در مقایسه با بنزینی‌ها یا تمام برقی‌ها انتخاب عاقلانه‌تری هستند، چرا که نه دردسر موتورهای توربوشارژ و مصرف بنزین بالا دارند و نه چالش‌های خودروهای برقی از جمله شارژ شدن در ایستگاه‌های مخصوص و هزینه تعمیرات بالا در صورت خرابی! هیبریدی‌هایی که از یک موتور بنزینی به عنوان ژنراتور برای تأمین نیروی باتری استفاده می‌کنند، بهترین و ایده‌آل‌ترین گزینه برای کسانی به حساب می‌آیند که طرفدار خودروهای پاک و در عین حال کم مصرف هستند.

فهرست مطالب

بهترین خودروهای اسپرت هیبریدی 2026

با اینکه بسیاری از طرفداران دوآتشه موتورهای بنزینی معتقدند هر نوع برقی‌ سازی، لذت خالص رانندگی را از بین می‌برد، اما اعداد و ارقام دقیقا خلاف این را نشان می‌دهند. در سال ۲۰۲۶، برخی از خودروهای اسپرت هیبریدی قرار است این تصور را با شتاب‌گیری آنی، سیستم‌های پیشرفته توزیع گشتاور و در بعضی موارد، قدرتی فراتر از تصور که منتقدان را ساکت می‌کند، به چالش بکشند.

در ادامه، بهترین خودروهای اسپرت هیبریدی که از سال ۲۰۲۶ آماده ورود به بازار هستند را معرفی خواهیم کرد. این خودروها براساس شتاب گیری صفر تا صد کیلومتر بر ساعت دسته‌بندی شده‌اند و حتی اگر پشت فرمان هیچ یک از آن‌ها قرار نگیرید، سعی می‌کنیم در این مطلب جزئیات فنی را طوری بیان کنیم که بتوانید تجربه لذت بخش سواری با آن‌ها را تصور کنید.

بیشتر بخوانید

10. هوندا پریلود

شتاب 0 تا 100 کیلومتر: 6 ثانیهقوای محرکه: 2 لیتریسیستم هیبریدی: 2 موتورحداکثر قدرت: 200 اسب بخارحداکثر سرعت: 228 کیلومتر

هوندا پریلود ۲۰۲۶ را می‌توان یکی از گزینه‌های در دسترس در میان خودروهای اسپرت هیبریدی دانست. این خودرو قرار نیست با شتاب‌های عجیب و اعداد سوپراسپرت‌ها رقابت کند، اما کاملا به ذات و هویت اصلی پریلود پایبند مانده و تعادل، کاربردی بودن و ایجاد حس اعتماد برای راننده را حفظ کرده است. به همین دلیل، پریلود بیشتر یک خودرو اسپرتِ قابل استفاده روزمره است تا یک ماشین صرفا متمرکز بر عملکرد خالص!

سیستم هیبریدی دوموتوره هوندا که شباهت زیادی به نسخه به‌کاررفته در سیویک هیبریدی دارد، تمرکزش روی انتقال نرم و پیوسته گشتاور و واکنش سریع به پدال گاز است، نه شتاب‌گیری‌های ناگهانی و خشن و نتیجه این رویکرد، تجربه رانندگی آرام، قابل پیش‌ بینی و لذت‌ بخشی است که کاملا با انتظارات شما از نام پریلود همخوانی دارد.

چنین نگاهی در بازار امروز کوپه‌های اسپرت کاملا منطقی به نظر می‌رسد. پریلود در مقایسه با خودرویی مثل تویوتا GR86، قوای فنی و تجربه لذت بخش رانندگی بااحساس و ناب را با مصرف سوخت بهتر و راحتی بیشتر در استفاده روزمره عوض کرده، بدون اینکه لذت رانندگی را به‌ طور کامل قربانی کند.

شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت 6 ثانیه‌ای شاید روی کاغذ چندان چشمگیر و خیره کننده نباشد، اما با فلسفه این خودرو هماهنگ است. پریلود یک کوپه هیبریدی مناسب برای استفاده روزمره است که همچنان می‌تواند رانندگی هیجان‌ انگیزی به راننده هدیه دهد. برای کسانی که به دنبال دوام بالا، هزینه نگهداری قابل پیش‌ بینی و یک نام آشنا در دنیای خودروهای اسپرت هستند، پریلود خلأ بزرگی را پر می‌کند که بسیاری از خودروسازان حتی سراغش هم نرفته‌اند.

بیشتر بخوانید

9. تویوتا GR GT

شتاب 0 تا 100 کیلومتر: در دسترس نیستقوای محرکه: 4.0 لیتری توئین توربو 8 سیلندر + یک موتور برقیسیستم هیبریدی: موتور در محور جلوحداکثر قدرت: 640 اسب بخارحداکثر سرعت: 320 کیلومتر

تویوتا جی آر جی تی هنوز فرصت عرض اندام در میدان عمل پیدا نکرده و نتوانسته خودش را ثابت کند، اما پیام واضح و روشنی برای رقبا دارد: این خودروساز ژاپنی فعلا قصد کنار گذاشتن پیشرانه‌های 8 سیلندر را ندارد. برای تویوتا GR GT یک پیشرانه جدید ۴.۰ لیتری V8 توئین توربو طراحی شده که به‌ طور اختصاصی برای این مدل توسعه یافته است. در کنار آن، تویوتا با اضافه کردن فناوری‌های برقی تلاش کرده این ترکیب را با نیازهای روز هماهنگ‌تر کند.

به‌ نوعی می‌توان جی آر جی تی را ادامه‌ دهنده راه سوپراسپرت افسانه‌ای LFA دانست؛ با این تفاوت که این‌ بار رویکردی مدرن‌تر و هیبریدی دارد. خودرویی که قرار است همان هیجان و شخصیت خاص را با زبان فناوری امروزی حفظ کند.

شرکت تیونینگ Gazoo Racing که سابقه طولانی در ساخت تویوتاهای پرسرعت و هیجان‌ انگیز دارد، نقش کلیدی در شکل‌گیری این سوپراسپرت هیبریدی ایفا کرده است. از به‌ کارگیری مواد پیشرفته و خاص گرفته تا طراحی آیرودینامیک بسیار دقیق و تنظیم موشکافانه پیشرانه V8 توئین‌ توربو هیبریدی، همه چیز با تمرکز کامل روی عملکرد انجام شده است.

هدف گازو ریسینگ کاملا روشن بوده و آن رویارویی مستقیم با موتورهای 8 سیلندر قدرتمند اروپایی است. گرچه هنوز جزئیات نهایی مربوط به عرضه در بازار آمریکا و ارقام رسمی قدرت اعلام نشده، اما اطلاعات اولیه و اهداف توسعه‌ای Gazoo Racing نشان می‌دهد تویوتا قصد ندارد محافظه‌کار باشد. با توجه به همین داده‌ها، شتاب صفر تا صد کیلومتر در ساعت حدود ۳ ثانیه اعلام شده که انتظاری کاملا منطقی به نظر می‌رسد.

بیشتر بخوانید

8. پورشه 911 کاررا GTS تی هیبرید

شتاب 0 تا 100 کیلومتر: 2.9 ثانیهقوای محرکه: 3.6 لیتری توئین توربو + موتور برقیسیستم هیبریدی: پورشه T-Hybrid – پیشرانه الکتریکی یکپارچه با گیربکس – باتری ولتاژ بالا و کمک توربوشارژ برقیحداکثر قدرت: 532 اسب بخارحداکثر سرعت: 312 کیلومتر

پورشه بارها ثابت کرده که در تکرار هوشمندانه یک شاهکار استاد است و هر بار با ارتقاهای چشمگیر بازمی‌گردد و 911 کاررا جی تی اس جدید با فناوری هیبریدی ادامه دهنده همین مسیر است. این مدل یکی از پورشه‌های مقرون به صرفه است که در شتاب‌گیری می‌تواند با خودروهای بسیار قدرتمند رقابت کند.

راز عملکرد فوق العاده این خودرو اسپرت، سیستم T-Hybrid پورشه است؛ رویکردی که می‌توان آن را «برقی‌ سازی بدون از دست رفتن هویت 911» توصیف کرد. این اولین 911 هیبریدی جاده‌ای است که موتور 6 سیلندر تخت توئین‌ توربو در کنار توربوشارژر برقی و موتور الکتریکی یکپارچه با گیربکس کار می‌کند.

پکیج هیبریدی تنها حدود ۵۰ کیلوگرم به وزن مدل غیرهیبریدی اضافه می‌کند؛ رقمی که با توجه به ارتقای عملکرد، قابل قبول است. در 911 هیبریدی، سیستم الکتریکی به‌ طور دقیق کار می‌کند تا گشتاور فوری فراهم شود، تأخیر توربو را از بین ببرد و عملکرد موتور در دورهای میانی را بهبود بخشد. خوشبختانه موتور همچنان قلب تپنده خودرو باقی مانده و حس یک سوپراسپرت را حفظ کرده است.

بیشتر بخوانید

7. مرسدس AMG GT 63 SE پرفورمنس کوپه

شتاب 0 تا 100 کیلومتر: 2.7 ثانیهقوای محرکه: 4.0 لیتری بای توربو 8 سیلندرسیستم هیبریدی: موتور برقی 150 کیلووات ساعتحداکثر قدرت: 805 اسب بخارحداکثر سرعت: 320 کیلومتر

مرسدس ای‌ ام‌ جی جی تی 63 اس ای پرفورمنس کوپه نشان می‌دهد که برقی سازی می‌تواند قوای محرکه را تقویت کند، نه اینکه آن را تضعیف سازد. این کوپه، موتور V8 بای‌ توربو ۴.۰ لیتری نام آشنای AMG را با یک موتور الکتریکی ۱۵۰ کیلوواتی نصب‌ شده در عقب ترکیب می‌کند و یک ساختار هیبریدی P3 ایجاد می‌کند که برای کشش و تعادل طراحی شده است. نتیجه این ترکیب فوق العاده، تولید 1419 نیوتن متر گشتاور است که با همان سرعت و پاسخ‌دهی‌ ارائه می‌شود که تنها یک موتور الکتریکی قادر به آن است.

به عبارت دیگر، این سیستم به GT 63 اجازه می‌دهد تا سریع‌تر حرکت کند و حتی با وجود ابعاد بزرگ‌تر نسبت به کوپه‌های قبلی ای‌ ام‌ جی، احساس پایداری بیشتری داشته باشد. در مقایسه با پورشه 911 جی تی اس، AMG با گشتاور زیاد و پایداری در سرعت‌های بالا، چابکی موتور عقب و وزن سبک رقیب را جبران می‌کند. این خودرو به‌ راحتی فاصله بین یک GT لوکس و قلمرو سوپرکارها را پر می‌کند و عملکرد هیجان انگیز و پرفورمنس بی نظیری ارائه می دهد و شک نکنید که راحتی و آسایش سرنشینان را فدای مسافت‌های طولانی نخواهد کرد.

بیشتر بخوانید

6. لامبورگینی تمراریو

شتاب 0 تا 100 کیلومتر: 2.7 ثانیهقوای محرکه: 4.0 لیتری توئین توربو 8 سیلندر + کمک هیبریدیسیستم هیبریدی: موتور وسط بردافزاحداکثر قدرت: 907 اسب بخارحداکثر سرعت: 343 کیلومتر

لامبورگینی تمرا‌ریو، انقلاب جسورانه و جدید سنت‌ آگاتا در دنیای سوپراسپرت‌هاست. این مدل که در سلسله‌ مراتب سبد محصولات لامبورگینی پایین‌تر از روئلتو قرار می‌گیرد، موتورهای V12 و V10 را با یک V8 دوقلو توربو سبک‌تر و اطاعت پذیر جایگزین می‌کند که با عملکرد خود را با یک سیستم هیبریدی ترکیب خواهد کرد. شایان ذکر است که این یک موتور V8 توربوشارژ ۴.۰ لیتری کاملا جدید است که با سه موتور الکتریکی در محور جلو و بین موتور و گیربکس همکاری می‌کند.

تمرا‌ریو یک لامبورگینی با ظاهری بی‌نظیر است که هنوز ویژگی‌های همیشگی و جسورانه این برند را حفظ کرده است. سیستم هیبریدی آن تأخیر را از بین می‌برد و به V8 ضربه‌ای تیزتر و فوری‌تر از گشتاور می‌دهد، به این معنی که می‌تواند از حالت سکون تا سرعت 100 کیلومتر در ساعت را در کمتر از ۳ ثانیه طی کند. تست‌های میدانی همچنین نشان داده‌اند که این گاو خشمگین، یک تکامل تدریجی از مدل‌های موتور وسط پیشین است.

بیشتر بخوانید

5. استون مارتین والهالا

شتاب 0 تا 100 کیلومتر: 2.4 ثانیهقوای محرکه: 4.0 لیتری توئین توربو 8 سیلندر + چند موتور برقیسیستم هیبریدی: موتور وسط پلاگین هیبریدحداکثر قدرت: 1064 اسب بخارحداکثر سرعت: 349 کیلومتر

استون مارتین والهالا، اولین هایپرکار موتور وسط این برند با سیستم هیبریدی است. این خودرو از فناوری‌هایی نزدیک به فرمول یک بهره می‌برد، اما برای لذت بردن از سواری یک آخر هفته تابستانی طراحی شده است. سیستم‌های الکتریکی، موتور AMG را تکمیل می‌کنند و به بهبود کشش، پاسخ سریع‌تر گاز و پایداری بهتر کمک می‌کنند. برای این کار، استون مارتین با مرسدس AMG همکاری کرده و یک موتور  4.0 لیتری 8 سیلندر با میل‌ لنگ فلت‌ پلَن سفارشی ساخته که با ۸۲۸ اسب‌ بخار، قدرتمندترین V8 تاکنون در یک خودرو تولیدی استون مارتین است.

در میان علاقه‌مندان پیست و جاده، والهالا به دلیل ترکیب قدرت خالص و ثبات خود مورد تحسین قرار می‌گیرد. استون مارتین بر این باور است که سیستم الکتریکی خودرو برای ارتقای تجربه رانندگی طراحی شده، نه صرفا برای تبلیغات، و احتمالا این نقطه نظر صحیح است.

بیشتر بخوانید

4. فراری 849 تستاروسا

شتاب 0 تا 100 کیلومتر: 2.3 ثانیهقوای محرکه: 4.0 لیتری توئین توربو 8 سیلندر + چند موتور الکتریکیسیستم هیبریدی: پلاگین هیبریدحداکثر قدرت: 1050 اسب بخارحداکثر سرعت: 330 کیلومتر

تستاروسا دهه ۸۰ تقریبا فاقد هرگونه سیستم الکترونیکی بود، اما جانشین معنوی آن اکنون کاملا بر پایه فناوری هیبریدی ساخته شده است. این خودرو با هدف انتقال دانش و تجربه‌های دنیای مسابقات به خودروهای جاده‌ای، یک اسب پرانرژی الکتریکی را ارائه می‌کند.

در محور عقب یک موتور V8 توربو قرار دارد و موتورهای الکتریکی در جلو، کشش تمام چرخ‌ها هنگام شتاب‌گیری را فراهم می‌کنند. براساس اعلام شرکت فراری و گزارش‌های اولیه مطبوعاتی، مدل ۸۴۹، جایگزین SF90 به‌ عنوان پیشرفته‌ترین خودرو برند شده است. این خودرو نسبت به گذشته شتاب گیری سریع‌تری داشته و همان هیجان و شدت رانندگی فراری را با نمایشی پرزرق و برق ارائه می‌دهد. به زبان ساده، یکی از بهترین خودروهای هیبریدی پرسرعت محسوب می‌شود.

بیشتر بخوانید

3. زنوو آرورا

شتاب 0 تا 100 کیلومتر: 2.3 ثانیهقوای محرکه: 6.6 لیتری کواد توربو 12 سیلندر + پیشرانه های الکتریکیسیستم هیبریدی: هیبریدی قدرتمند دو دیفرانسیل با تقویت الکتریکیحداکثر قدرت: 1850 اسب بخارحداکثر سرعت: 451 کیلومتر

یک کشور کوچک در شمال اروپا به نام دانمارک، دست به ساخت یک هایپرکار عجیب و هیجان‌انگیز زده است. این خودرو زنوو آرورا نام دارد و اعداد و ارقام عملکرد آن فوق‌ العاده هستند. دو نسخه از آن ارائه شده است: Agil که کاملا برای پیست طراحی شده و Tur که مناسب استفاده در جاده است.

نسخه Tur نوعی هایپرکار رؤیایی است که انتظارات شما را تمام و کمال برآورده خواهد کرد. این خودرو مجهز به یک موتور بزرگ V12 همراه با سیستم الکتریکی کمکی است و اعدادی ارائه می‌دهد که قدرت خام و توان پیمایش در پیست را نشان می‌دهند. این ادعاها روی کاغذ شگفت‌ انگیز به نظر می‌رسند و بررسی عملکرد واقعی معمولا برای هایپرکارهای بسیار کم‌تیراژ دیرتر انجام می‌شود، اما اگر تحویل Zenvo مطابق با تبلیغات باشد، Aurora یکی از هیجان‌ انگیزترین خودروهای پرفورمنس سال ۲۰۲۶ خواهد بود.

بیشتر بخوانید

2. لامبورگینی روئلتو

شتاب 0 تا 100 کیلومتر: 2.2 ثانیهقوای محرکه: 6.5 لیتری تنفس طبیعی 12 سیلندر + 3 موتور برقیسیستم هیبریدی: خودروی هیبریدی پلاگین با کمک الکتریکی محور جلو و موتور الکتریکی عقبحداکثر قدرت: 1001 اسب بخارحداکثر سرعت: 349 کیلومتر

در بین خودروهای هیبریدی تولیدی که هوش از سر شما می‌پراند، روئلتو یک سوپراسپرت بی‌رقیب است. این خودرو هنوز تولید می‌شود و برخلاف عده بسیاری که پیشرانه‌های 12 سیلندر تنفس طبیعی را مهجور و دورافتاده می‌دانستند، لامبورگینی تصمیم گرفت یک نسخه از آن‌ها را برای روئلتو استفاده کند.

پاسخ لامبورگینی به عصر درخشان خودروهای هیبریدی، صدای غرش دل انگیز موتور 12 سیلندر بوده تا تمام علاقه‌مندان به موتورهای بنزینی از وجود آن نهایت لذت را ببرند. تست‌های میدانی نشان داده روئلتو می‌تواند تنها در ۲.۲ ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برسد که سریع‌تر از یک چشم بر هم زدن است. سیستم‌های برقی این خودرو شتاب گیری را بهبود می‌بخشند و در کنترل نیروی فوق العاده زیاد پیشرانه V12 نقش موثری دارند.

بیشتر بخوانید

1. شورولت کوروت ZR1X

شتاب 0 تا 100 کیلومتر: 2.0 ثانیهقوای محرکه: 5.5 لیتری 8 سیلندرسیستم هیبریدی: موتور برقی دو دیفرانسیلحداکثر قدرت: 1250 اسب بخارحداکثر سرعت: 375 کیلومتر

شورولت کوروت ZR1X مدل ۲۰۲۶ در صدر این فهرست قرار دارد، زیرا توانایی‌های خودروهای هیبریدی آمریکایی را بازتعریف می‌کند. با ترکیب یک موتور V8 دو میل‌ بادامک ۵.۵ لیتری و یک موتور الکتریکی نصب‌ شده در محور جلو، ZR1X می‌تواند با سیستم چهارچرخ محرک شتاب‌ خوبی از خود نشان دهد. نتیجه، شتاب فوق‌ العاده صفر تا صد کیلومتر تنها ظرف 2 ثانیه است.

در مقایسه با C8 Z06 که خودرویی بسیار قدرتمند است، ZR1X گشتاور فوری محور جلو و خروجی بیشتری ارائه می‌دهد و کوروت را از یک سوپرکار پیست‌ محور به یک هایپرکار واقعی تبدیل می‌کند. نکته مهم این است که این توانایی‌ها بدون افزایش قیمت غیرمعقول حاصل شده است، چیزی که همیشه بخشی از هویت کوروت بوده است. ZR1X جایگاه برند کوروت را ارتقا می‌دهد و رقبای جهانی را مجبور می‌کند مهندسی هیبریدی آمریکایی را جدی بگیرند.

بیشتر بخوانید

منبع